国产精品看高国产精品不卡,国产av亚洲精品ai换脸电影,国产成人精品亚洲777,被粗大黑人jib捣出了白浆,丰满熟女高潮毛茸茸欧洲

　　據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，今天，在保加利亞，一家名叫利泰克斯的汽車組裝廠將開始投產(chǎn)，生產(chǎn)中國的長城汽車。這是中國長城汽車和當(dāng)?shù)乩┛怂构镜暮献黜?xiàng)目。這家工廠所生產(chǎn)出的汽車，也將銷往歐洲市場。
　　一直以來都是國外汽車企業(yè)在中國生產(chǎn)銷售汽車，這次中國自有品牌汽車首次在歐洲生產(chǎn)銷售，能否讓自主品牌汽車走向世界？
　　長城汽車在保加利亞的汽車組裝廠如今在當(dāng)?shù)匾菜阈∮忻麣猓驗(yàn)樗鼊倓傇诒＜永麃?011“年度建筑獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮上獲得了工業(yè)和物流建筑類“2011年度建筑獎(jiǎng)”，長城汽車新聞總監(jiān)商玉貴向記者介紹了這座工廠的有關(guān)情況。
　　商玉貴：主要是生產(chǎn)三款車型，一個(gè)是我們皮卡風(fēng)駿5、再一個(gè)是哈弗H6，還有一款是長城C20R，預(yù)計(jì)的工廠產(chǎn)能是5萬輛，一般建立配地組裝廠，主要是在關(guān)稅比較高的地區(qū)，都有組裝廠，這樣可以避免一些高關(guān)稅，其實(shí)組裝廠長城現(xiàn)在全球已經(jīng)建了10幾家了，我們?cè)跉W盟這算是第一家。
　　說到中國自主品牌汽車走向世界，幾個(gè)月前還有個(gè)小插曲，克萊斯勒ceo馬爾基翁內(nèi)公開表示中國汽車的廉價(jià)將沖擊全球車市，這對(duì)歐美車企是潛在威脅。這次在歐洲本土自產(chǎn)自銷的長城汽車，他們的產(chǎn)品情況怎么樣呢？商玉貴談了自己的看法。
　　商玉貴：價(jià)格是跟國內(nèi)是有一些差異，為了改變國際上對(duì)中國汽車低質(zhì)低價(jià)的印象，我們的價(jià)格終端售價(jià)是比較高的，在歐盟生產(chǎn)組裝的車必須通過歐盟整車形式認(rèn)證的車型，現(xiàn)在所有生產(chǎn)的車型都是達(dá)到歐盟這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，競爭優(yōu)勢目前仍然靠性價(jià)比，同樣的一款車，我們的性能配置和一些國外的品牌差不多的情況下，但是我們價(jià)格要是有優(yōu)勢。
　　的確，價(jià)廉是中國汽車出口的一個(gè)優(yōu)勢，不過中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長熊傳林告訴記者，中國汽車出口分不同情況，有一種情況還真是能威脅到外國同行。
　　熊傳林：出口的企業(yè)每家出口，除了把產(chǎn)品賣出去以外，它所指望達(dá)到的目的是不一樣的。我以前也當(dāng)過老總，我也有很多產(chǎn)品出口，在我出口的產(chǎn)品里面，也是各個(gè)產(chǎn)品它出口的目的是不一樣的，有些企業(yè)出口，出口的價(jià)格比內(nèi)銷的還高，所以它就創(chuàng)造更多的利潤。有些企業(yè)出口它是為了，就是說保持它的生產(chǎn)比較穩(wěn)定，不要說大起大落。比如國內(nèi)的市場不是很好，完了用國外的市場來補(bǔ)一下。在這種情況下，它的利潤就不是放在第一位的，這樣就有可能會(huì)造成，您剛才說的價(jià)錢比較低的情況，對(duì)我們國外的這些算是競爭對(duì)手吧，肯定是有影響的。只要不賠錢我覺得這個(gè)事情會(huì)一直做下去，至于影響那就看本事了。
　　在去年中國國內(nèi)汽車市場較為低迷的形勢下，中國汽車出口卻呈現(xiàn)出逆勢增長的態(tài)勢，出口總量達(dá)84.99萬輛，增速高達(dá)50%。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為中國汽車出口市場呈現(xiàn)較快增長的主要原因，一方面是由于國外經(jīng)濟(jì)有所恢復(fù)，而另一方面則是中國國內(nèi)車企努力的結(jié)果。在去年的全球汽車論壇上，商務(wù)部對(duì)外投資和經(jīng)濟(jì)合作司商務(wù)參贊陳林更是認(rèn)為，汽車出口是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然。
　　陳林：中國汽車企業(yè)的這些跨國經(jīng)營是中國企業(yè)邁入國際化市場的重要嘗試，也是企業(yè)自身發(fā)展的必然選擇，與世界層次的跨國公司相比，中國企業(yè)走出去還有很長的路要走。
　　不過，目前中國汽車出口仍處于較初期階段，整車出口市場集中在東南亞、非洲和中東地區(qū)。中國汽車若想提高今后的全球出口比例，還亟需形成自己的強(qiáng)勢品牌。對(duì)于這個(gè)問題，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長熊傳林也感嘆，要改變這個(gè)現(xiàn)狀并不容易。
　　熊傳林：為什么我說價(jià)錢賣不高呢？這就是您剛才說的品牌建設(shè)，因?yàn)槟切﹪H的大品牌，它的品牌議價(jià)能力很強(qiáng)，而這一點(diǎn)是我們自主品牌的一個(gè)非常非常軟的一個(gè)軟肋。同樣的產(chǎn)品，我們自己的產(chǎn)品如果能掛上一個(gè)大品牌，價(jià)錢馬上就上去。如果一個(gè)大品牌的車做得非常好，只要掛上我們的自主品牌，馬上價(jià)錢就下來了，這就是一個(gè)它的一個(gè)品牌的議價(jià)能力。特別是現(xiàn)在有很多年輕人買這種奢侈品，我可以說這些東西根本就不值那么多錢，它就是賣一個(gè)牌子。因此這件事情當(dāng)然要做，但是你指望這件事情能馬上做的有效果這是不可能的。品牌建設(shè)無疑要做，它真是要時(shí)間，你現(xiàn)在砸很多錢也沒用，我經(jīng)常會(huì)說的一句話，做中國的汽車人，任重而道遠(yuǎn)。