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　　為全面加強(qiáng)落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)控制，廣州通信段岳陽車間周密部署、認(rèn)真組織，切實(shí)開展風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)控制，確保運(yùn)輸通信安全。
　　一是明確細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵。該車間認(rèn)真組織專業(yè)技術(shù)管理干部和各工區(qū)班組長(zhǎng)召開專題研討會(huì)，進(jìn)一步明確車間安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的基本內(nèi)涵、研判識(shí)別和統(tǒng)計(jì)分析方法，結(jié)合集團(tuán)公司安全風(fēng)險(xiǎn)管理有關(guān)文件和通信段安全“紅線”信息標(biāo)準(zhǔn)，按照風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性和引發(fā)后果嚴(yán)重程度，對(duì)全車間安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分類歸納和等級(jí)細(xì)化，細(xì)化明確車間、工區(qū)班組、崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)源。
　　二是加大設(shè)備巡檢控制。針對(duì)施工作業(yè)逐步增多的實(shí)際，該車間進(jìn)一步加密大通道檢查和巡檢密度，同時(shí)結(jié)合車間干部安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制考核對(duì)大通道安全進(jìn)行聯(lián)責(zé)考核。并結(jié)合安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)，分兩個(gè)檢查小組以施工作業(yè)、線路整治為重點(diǎn)，密切關(guān)注和解決電纜季節(jié)性絕緣不良問題，增加絕緣監(jiān)測(cè)監(jiān)控檢查頻次，落實(shí)大通道、長(zhǎng)途線路巡回制度，加大光纜線路的巡檢力度，細(xì)化巡檢管理辦法，嚴(yán)密跟蹤、盯防重點(diǎn)區(qū)段和處所，防止外界妨害。對(duì)管內(nèi)各地區(qū)電纜進(jìn)行整治，逐接頭、逐端子封焊。對(duì)所有接頭、端子、保安器進(jìn)行一次檢查，消除由于絕緣不良、接觸不良造成的線路故障，對(duì)在用電纜和空閑回線性能測(cè)試，加大隱患整修力度，確保通信暢通。
　　三是加強(qiáng)防火防爆控制。該車間切實(shí)以傳輸室、機(jī)械室等為防范重點(diǎn)，加大防火防爆安全檢查力度，每天安排專人巡視檢查記錄，切實(shí)將防火防爆重點(diǎn)部位卡控責(zé)任落實(shí)到人頭。同時(shí)，車間定期組織專人對(duì)車間線路老化場(chǎng)所、材料庫等消防安全重點(diǎn)部位進(jìn)行細(xì)致檢查，及時(shí)更換接近使用期限的消防器材，維修狀態(tài)不良的電氣線路及設(shè)備。每月上旬組織人員檢查各工區(qū)班組和重點(diǎn)部位消防器材的配備、管理和維護(hù)情況，對(duì)重點(diǎn)崗位消防器材工區(qū)班組要求實(shí)行一日一檢，對(duì)電器開關(guān)、插座、保險(xiǎn)絲實(shí)行交接班互檢互查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。
　　四是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。該車間將現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)防護(hù)、人員上道作業(yè)、施工配合作業(yè)等容易引發(fā)作業(yè)安全問題的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)全部納入到風(fēng)險(xiǎn)控制范圍，并將人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和視頻系統(tǒng)監(jiān)控有機(jī)結(jié)合，切實(shí)將安全風(fēng)險(xiǎn)管理融入到整個(gè)作業(yè)流程和過程控制當(dāng)中，詳細(xì)制定控制措施，明確控制責(zé)任，確保作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制項(xiàng)目全面、準(zhǔn)確、不留死角。同時(shí)，車間組成安全專項(xiàng)檢查組，重點(diǎn)檢查一線工區(qū)班組職工關(guān)鍵崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況和防護(hù)用品落實(shí)情況。車間專業(yè)干部嚴(yán)格執(zhí)行干部跟班制度，結(jié)合包保分工，加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的檢查和控制力度，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并化解安全風(fēng)險(xiǎn)。