國內(nèi)需求拉大機(jī)床工業(yè)取得長足進(jìn)展,但競爭力欠缺:自我國經(jīng)過“六五”期間引進(jìn)技術(shù)“、“七五”期間“消化吸收”、“八五”期間“自主開發(fā)”、“九五期間“工程化”、“十五”期間“產(chǎn)業(yè)化和“高精尖重點(diǎn)應(yīng)用”,到“十一五期間“實(shí)施重大科技專項(xiàng)”等,我國制造裝備產(chǎn)業(yè)取得長足發(fā)展。2009年,中國機(jī)床工具行業(yè)全年累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值4014.2億元,同比增長16.1%,國產(chǎn)金屬加工機(jī)床產(chǎn)值市場占有率由上年的61%提高到70%,其中國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床由51.6%提高到62%,行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資額同比增長36%。
我國連續(xù)多年成為世界機(jī)床第一大消費(fèi)國和第一進(jìn)口國。2009年我國首次成為世界機(jī)床第一大生產(chǎn)國,全年金屬加工機(jī)床產(chǎn)值153億美元,同比增長7.6%;消費(fèi)197.9億美元,同比增長0.5%。但是由于我國機(jī)床產(chǎn)品尚處于低端,競爭力不強(qiáng),在出口低端產(chǎn)品的同時(shí),需要大量進(jìn)口中高端機(jī)床產(chǎn)品。從近年來的進(jìn)出口情況來看,進(jìn)口同比增速遠(yuǎn)高于出口增速;同時(shí),出口產(chǎn)品主要以中低端的金屬切削機(jī)床為主,價(jià)格低廉,而技術(shù)含量相對價(jià)高的數(shù)控機(jī)床、加工中心及組合機(jī)床出口量較小。從價(jià)格來看,同類別的進(jìn)口產(chǎn)品平均價(jià)格遠(yuǎn)高于出口價(jià)格。
國際模協(xié)秘書長羅百輝表示，制造裝備行業(yè)仍將受益于下游產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展:電力生產(chǎn)行業(yè),能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,新能源和再生能源將成為未來電力生產(chǎn)行業(yè)的重點(diǎn)。未來電力產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃,將加大對水電、核電、風(fēng)電和太陽能發(fā)電等清潔能源的投資,清潔能源裝機(jī)將超過30%。風(fēng)電領(lǐng)域,預(yù)計(jì)2020年我國風(fēng)電裝機(jī)容量將會(huì)達(dá)到1.5-2億千瓦。核電領(lǐng)域,有關(guān)部門將對《國家核電中長期發(fā)展規(guī)劃(2005~2020年)》進(jìn)行調(diào)整的消息,擬將2020年我國核電裝機(jī)的發(fā)展目標(biāo)將定在8600萬千瓦,較2007年規(guī)劃中設(shè)定的4000萬千瓦的目標(biāo)大幅上調(diào)。航空工業(yè),旺盛的航空運(yùn)輸需求,帶動(dòng)航空裝備制造業(yè)的發(fā)展。根據(jù)空客預(yù)測,預(yù)計(jì)中國需求4272架,價(jià)值4395億美元。貨運(yùn)需求量預(yù)計(jì)年增長為5.2%,將產(chǎn)生3439架貨機(jī)需求。國產(chǎn)支線飛機(jī)及大飛機(jī)項(xiàng)目的啟動(dòng)及產(chǎn)業(yè)化將帶到整個(gè)產(chǎn)業(yè)投資的加大。鐵路工業(yè),在高鐵建設(shè)、貨運(yùn)線路改造及城市軌道交通領(lǐng)域建設(shè)進(jìn)一步加大。干線鐵路方面,根據(jù)規(guī)劃,到2012年我國將建成“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng),總里程1.3萬公里,超過目前世界高速鐵路的總和,將聯(lián)系長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)及其他城市密集地區(qū)。到2020年,我國高速鐵路總規(guī)模將達(dá)1.8萬公里,全國各地將進(jìn)入一小時(shí)生活圈。預(yù)計(jì)未來5年內(nèi),我國高速鐵路建設(shè)都將維持大規(guī)模投入,投資額將保持在每年7000億元左右?？瓦\(yùn)專線的檢查將釋放既有線路的貨運(yùn)能力,帶動(dòng)貨運(yùn)列車及既有線路的重載化改造。汽車工業(yè),2009年中國汽車的產(chǎn)量突破1300萬輛,中國汽車工業(yè)對先進(jìn)數(shù)控機(jī)床的需求巨大。汽車制造業(yè)需要大批高效、高性能、專用數(shù)控機(jī)床和柔性生產(chǎn)線,如用于發(fā)動(dòng)機(jī)加工的以高速臥式加工中心為主的柔性生產(chǎn)線、曲軸加工專用數(shù)控機(jī)床等。汽車零配件生產(chǎn)需求大批數(shù)控車床、立臥式加工中心、數(shù)控高效磨床和數(shù)控齒輪加工機(jī)床等。船舶與海洋工程裝備行業(yè)、紡織、工程機(jī)械及農(nóng)業(yè)機(jī)械等下游行業(yè)對機(jī)床的需求明確。下游產(chǎn)業(yè)需求仍將是帶動(dòng)機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大動(dòng)力。
未來裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢:十二五”期間將重點(diǎn)發(fā)展面向航空航天、船舶、發(fā)電設(shè)備制造業(yè)需要的重型、超重型數(shù)控加工機(jī)床,多軸聯(lián)動(dòng)及復(fù)合加工機(jī)床,高速及高效加工機(jī)床,大型、精密數(shù)控機(jī)床等,向高精度、高效率、高自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。中高檔數(shù)控機(jī)床是市場需求的方向、重型、超重型機(jī)床市場空間也將打開、專用機(jī)床市場需求將逐步釋放。
十二五規(guī)劃中,高端數(shù)控機(jī)床將成為智能制造裝備行業(yè)未來發(fā)展的重點(diǎn)。國際模協(xié)秘書長羅百輝表示，十二五規(guī)劃重點(diǎn)著墨高端裝備制造,自動(dòng)化需求催生工業(yè)機(jī)器人市場高速增長。高端裝備制造作為十二五規(guī)劃七大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一,將會(huì)在未來5年加速產(chǎn)業(yè)升級與結(jié)構(gòu)調(diào)整,對制造自動(dòng)化會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈需求,工業(yè)機(jī)器人市場將高速成長。國內(nèi)行業(yè)龍頭產(chǎn)品主要為點(diǎn)焊、弧焊、搬運(yùn)、特種、潔凈機(jī)器人,如今處于供不應(yīng)求狀態(tài)。其中，AGV機(jī)器人保持穩(wěn)定增長。AGV主要面向汽車制造業(yè),我國需求約1000臺/年,60%左右為國內(nèi)廠家提供。
在自動(dòng)化檢測與裝配生產(chǎn)線領(lǐng)域中,主要面向汽車零配件、低壓電器、軍工產(chǎn)品加工專機(jī)及其他成套設(shè)備等。其中面向汽車門鎖及低壓電器的自動(dòng)化裝配與檢測生產(chǎn)線的各家廠商中，有壟斷部分細(xì)分市場潛力。
全國地鐵迎來建設(shè)熱潮,軌道交通自動(dòng)化系統(tǒng)需求旺盛。中國內(nèi)地20余城市正在新(擴(kuò))建地鐵,預(yù)計(jì)2015年地鐵線路將達(dá)86條,未來5年共新增40余條,其中沈陽將新增3-4條。
軍用機(jī)器人市場已打開,未來空間想象無限。中國軍費(fèi)未來5年增長率可達(dá)14%,2015年可達(dá)1萬億元。軍方對提升裝備自動(dòng)化水平日益重視,各軍兵種對特種機(jī)器人需求強(qiáng)勁,市場空間想象無限。
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