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實(shí)施一個(gè)墜落防護(hù)系統(tǒng)需要考慮很多大大小小的因素。一個(gè)制造隧道挖掘機(jī)和地表采礦機(jī)的公司近來(lái)遇到了挑戰(zhàn)，他們必須確保裝配機(jī)械的工人能有一個(gè)安全的工作環(huán)境。組裝一臺(tái)機(jī)械需要大約八周的時(shí)間，在這一過(guò)程中需要用40噸容量的橋式起重機(jī)來(lái)移動(dòng)非常龐大和沉重的部件。
在這里，每臺(tái)機(jī)械的重量約200噸，其磨削平面有將近10英尺高，踏板也有一人多高。顯然，從事這種機(jī)械的裝配應(yīng)該格外注重安全。隨著裝配過(guò)程不斷推進(jìn)，工人們時(shí)常需要在一個(gè)很高的位置進(jìn)行工作，這也為他們帶來(lái)了潛在的墜落風(fēng)險(xiǎn)。幸運(yùn)的是，這家機(jī)械制造企業(yè)事實(shí)上具有很強(qiáng)的安全責(zé)任感。
由于裝配需要進(jìn)行復(fù)雜的動(dòng)作，任何像扶手欄桿這樣的被動(dòng)安全系統(tǒng)都是不切實(shí)際的。盡管這家公司曾經(jīng)試圖采用固定式的墜落防護(hù)系統(tǒng)，但他們很快意識(shí)到，大多數(shù)固定式的防墜落解決方案都將成為起重機(jī)的阻礙，工人們必須依靠這些起重機(jī)來(lái)運(yùn)送各種組件。
適當(dāng)?shù)膲嬄渲苿?dòng)系統(tǒng)允許工人在設(shè)備施工期間安全而不受阻礙地移動(dòng)。
在這個(gè)實(shí)例中，這家公司遵循了幾乎任何公司都應(yīng)該采取的正確步驟來(lái)實(shí)施墜落防護(hù)，讓我們來(lái)了解一下這五個(gè)關(guān)鍵的要點(diǎn)。
1、是否需要防護(hù)？
4英尺準(zhǔn)則來(lái)自美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)第29章（29 CFR）。職業(yè)安全與健康管理局對(duì)一般行業(yè)、建筑及海上貿(mào)易的工作條件進(jìn)行強(qiáng)制性監(jiān)管，確保其符合安全與健康的要求。雇主有義務(wù)為工人提供不對(duì)安全與健康產(chǎn)生妨害的工作場(chǎng)所。
在強(qiáng)制性指令OSHA 1926和OSHA 1910對(duì)建筑領(lǐng)域和一般行業(yè)的規(guī)定中，對(duì)在何種場(chǎng)合下應(yīng)提供墜落防護(hù)措施進(jìn)行了明確的闡述。在一般行業(yè)中，施工高度大于4英尺就應(yīng)該實(shí)施墜落防護(hù)；在造船廠這一高度為5英尺；在建筑工地為6英尺；在碼頭裝卸作業(yè)時(shí)為8英尺；而當(dāng)工人在危險(xiǎn)設(shè)備和機(jī)械上工作時(shí)，處于任何高度都應(yīng)該實(shí)施墜落防護(hù)。當(dāng)你的工作場(chǎng)所符合以上任何條件時(shí)，你都有權(quán)利依法得到適當(dāng)?shù)膲嬄浞雷o(hù)措施的保護(hù)。
2、消除風(fēng)險(xiǎn)還是實(shí)施預(yù)防？
當(dāng)確認(rèn)某個(gè)位置存在墜落風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，我們基本上有兩種選擇：消除風(fēng)險(xiǎn)或是采取預(yù)防措施。在有些情況下存在徹底消除風(fēng)險(xiǎn)的可能性，這通常被稱(chēng)為“消險(xiǎn)工程”，比如通過(guò)改變工作環(huán)境、工作流程和程序來(lái)消除風(fēng)險(xiǎn)。如果這些方法不可行，就應(yīng)該轉(zhuǎn)而考慮采取墜落防護(hù)措施。
常見(jiàn)的墜落防護(hù)措施包括安裝護(hù)欄、支架、扶手或柵欄。當(dāng)這些被動(dòng)防護(hù)措施無(wú)法發(fā)揮作用時(shí)，可以使用吊繩、掛索以及可伸縮式救生索這些個(gè)人墜落防護(hù)設(shè)備。個(gè)人墜落防護(hù)可能由一種約束系統(tǒng)構(gòu)成，用來(lái)防止工人接觸到存在墜落風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域；或者是一種個(gè)人墜落制動(dòng)系統(tǒng)，使工人在較高的地方也能不受限制地工作，萬(wàn)一發(fā)生墜落也能由系統(tǒng)及時(shí)制動(dòng)。
約束系統(tǒng)可以完全防止工人墜落，它是通過(guò)讓工人系上背帶和其他附加的纜索而限制工人的活動(dòng)范圍。將一根長(zhǎng)度固定的繩索穿過(guò)背帶上的D型環(huán)，然后連接到一個(gè)合乎安全規(guī)定的錨定系統(tǒng)。只要環(huán)境允許，約束通常是首選的墜落防護(hù)系統(tǒng)，因?yàn)樗梢酝耆苊鈮嬄?。然而，在很多?chǎng)合下這種系統(tǒng)也并非最優(yōu)選擇。一旦約束系統(tǒng)處于正確的位置上，往往顯得并不靈活。對(duì)于多個(gè)工人的情況，約束系統(tǒng)的表現(xiàn)并不算好，而系統(tǒng)的長(zhǎng)度可能會(huì)受到局限。
而墜落制動(dòng)系統(tǒng)允許工人在一定的范圍內(nèi)墜落，這樣的系統(tǒng)通常需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)實(shí)施，并針對(duì)特定的工作場(chǎng)合而進(jìn)行一些自定義的設(shè)計(jì)。
3、墜落制動(dòng)系統(tǒng)的ABC
固定點(diǎn)（Anchorage）
身體支持（Body support）
連接器（Connectors）
固定點(diǎn)指的是用來(lái)固定救生索、纜索、緩沖裝置或其他任何墜落制動(dòng)或救生系統(tǒng)的安全點(diǎn)。它可以包括鋼構(gòu)架、預(yù)制混凝土梁，或是木質(zhì)桁架等。固定點(diǎn)連接器則是一個(gè)可以用來(lái)將纜索或救生索安全地連接在固定點(diǎn)上的設(shè)備，比如線(xiàn)纜、合成材料掛鉤、屋頂錨或是固定式吊夾。
在墜落制動(dòng)系統(tǒng)中，全身式安全帶就是一種適合的身體支持。全身式安全帶在工人身上提供了一個(gè)連接點(diǎn)，使工人在墜落過(guò)程中承受的力量可以被平均地分散到身體的各部分。全身式安全帶作為一種身體支持裝置，可以分別穿過(guò)肩膀、大腿、骨盆，將墜落的制動(dòng)力進(jìn)行分散，并通過(guò)背部的墜落制動(dòng)裝置與連接器相連接。
連接器包括掛帶、鎖鉤、掛鎖以及自動(dòng)收縮式掛帶、垂直和水平救生索、梯攀爬系統(tǒng)和繩鉤等減速裝置，自動(dòng)收縮式掛帶已經(jīng)發(fā)展出很先進(jìn)的技術(shù)。自動(dòng)收縮式掛帶是一種包含鼓形繞線(xiàn)的減速裝置，在正常運(yùn)動(dòng)的時(shí)候可以提供正常的張力。
而在突然開(kāi)始?jí)嬄鋾r(shí)，它則會(huì)自動(dòng)鎖緊，并在3.5英尺的范圍內(nèi)對(duì)墜落進(jìn)行制動(dòng)（這一數(shù)據(jù)符合OSHA標(biāo)準(zhǔn)）。自動(dòng)收縮式掛帶的工作方式很像汽車(chē)的安全帶。這一設(shè)備需要直接固定在工人的上方，以盡量減少工人在墜落時(shí)產(chǎn)生的水平晃動(dòng)。
4、鋼絲繩與剛性導(dǎo)軌
有兩種系統(tǒng)被用來(lái)對(duì)墜落進(jìn)行制動(dòng)，一種用鋼絲繩對(duì)工人的身體進(jìn)行支持，另一種則是用剛性導(dǎo)軌。剛性導(dǎo)軌系統(tǒng)盡管在安裝初期時(shí)價(jià)格略微昂貴一些，但基于以下幾個(gè)理由，仍然是一種更加優(yōu)秀的選擇。
由于剛開(kāi)始發(fā)生下降時(shí)繩索會(huì)被拉松，所以鋼絲繩系統(tǒng)要求額外的墜落距離，無(wú)論是繩索的動(dòng)態(tài)松弛，還是墜落時(shí)的張力，都會(huì)增加這一距離。
而剛性導(dǎo)軌墜落制動(dòng)系統(tǒng)由于杜絕了任何形式的松弛，可以更加迅速地阻止下墜，比鋼絲繩具有更短的下墜距離。而且剛性導(dǎo)軌墜落制動(dòng)系統(tǒng)更加牢固且具有更小的墜落距離，可以將由于墜落造成的傷害降到最小，比如在擺動(dòng)時(shí)撞到障礙物等情況。當(dāng)一個(gè)工人在鋼絲繩系統(tǒng)中墜落時(shí)，繩子的松弛會(huì)使小車(chē)滑動(dòng)到兩個(gè)最近的支撐點(diǎn)的中間，增加了工人在墜落后與附近的障礙物發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。
而一個(gè)剛性導(dǎo)軌墜落制動(dòng)系統(tǒng)允許在支撐點(diǎn)中間保有更長(zhǎng)的距離，同時(shí)減少了材料成本和安裝成本。當(dāng)工人在鋼絲繩系統(tǒng)中墜落時(shí)，松弛的繩子會(huì)失去效用，結(jié)果很可能會(huì)導(dǎo)致繩子的突然拉緊，同一個(gè)系統(tǒng)中的其他工人也會(huì)受到這種震動(dòng)效應(yīng)的影響。而剛性導(dǎo)軌墜落制動(dòng)系統(tǒng)則為系統(tǒng)中的其他工人也提供著不間斷的保護(hù)。
如當(dāng)工人發(fā)生墜落時(shí)，剛性導(dǎo)軌系統(tǒng)不會(huì)像鋼絲繩系統(tǒng)那樣發(fā)生彎曲或偏轉(zhuǎn)，允許其他的工人繼續(xù)安全地自由移動(dòng)。只需要經(jīng)過(guò)目視檢查，工人就可以繼續(xù)使用剛性導(dǎo)軌墜落制動(dòng)系統(tǒng)，而鋼絲繩系統(tǒng)則必須要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)工程師的進(jìn)行更換工作和檢測(cè)后才能夠被再次使用。
您如何評(píng)估您在墜落防護(hù)方面的需求？您的相關(guān)策略如何得到切實(shí)的執(zhí)行？
5、剛性的靈活性
盡管名稱(chēng)聽(tīng)上去容易引起誤解，但剛性導(dǎo)軌系統(tǒng)恰恰是最靈活的墜落制動(dòng)形式。設(shè)想當(dāng)工作高度和底部水平面或障礙物的距離有限的情況下，這種系統(tǒng)可以提供更短的自由墜落距離，從而減少由于自由落體或突然減速而導(dǎo)致的二次傷害的風(fēng)險(xiǎn)。剛性導(dǎo)軌墜落制動(dòng)系統(tǒng)是適合永久應(yīng)用的完美解決方案，可以很容易地通過(guò)定制化來(lái)適應(yīng)任何情況。
墜落制動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)在可以進(jìn)行多種配置，包括多種軌道配置方式和可變的支撐中心距離，并且可以很容易地進(jìn)行定制化，以適應(yīng)各種預(yù)算及應(yīng)用的需要。如果你已經(jīng)確定具有墜落防護(hù)方面的需求，應(yīng)該盡快將墜落防護(hù)添加到公司整體的健康與安全體系之中。
在這方面，有必要制定一個(gè)因地制宜的書(shū)面計(jì)劃，并包括詳細(xì)的工作程序，以此來(lái)保護(hù)你的員工。這一計(jì)劃中關(guān)于墜落防護(hù)的部分，應(yīng)該清楚地表明在你的工作場(chǎng)所中將要實(shí)施怎樣的墜落防護(hù)措施，如何實(shí)施，具有怎樣的救援程序以及在個(gè)人責(zé)任、監(jiān)督和培訓(xùn)等各個(gè)方面的信息。
記住這五個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，你已經(jīng)離更加安全的工作場(chǎng)所又近了一步。
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