9月24日消息，由工業(yè)和信息化部、新華通訊社指導(dǎo)，新華社《財經(jīng)國家周刊》、工信部國際技術(shù)合作中心、華制智能主辦，中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會聯(lián)合主辦的2016第二屆“中國制造2025與工業(yè)4.0全球年會”在北京國家會議中心隆重召開。本次年會以“智能制造體系構(gòu)建和實施路徑”為主題。德國政府工業(yè)4.0戰(zhàn)略指導(dǎo)委員會成員、德國聯(lián)邦信息技術(shù)通訊技術(shù)協(xié)（BITKOM） 工業(yè)4.0主任Mr． Wolfgang Dorst表示，數(shù)字化就是我們在過去30年在歐洲北美要做的事情。我們把微型計算機和PC代入了生產(chǎn)的數(shù)字化時代，我們把機器人和計算機聯(lián)系起來，我們稱之為數(shù)字化。我們現(xiàn)在要做的事情在德國工業(yè)4.0中，就是要進(jìn)行數(shù)據(jù)變換。
Mr.Wolfgang Dorst：今天我的題目是數(shù)字化，這就是我們在過去30年在歐洲北美要做的事情。我們把微型計算機和PC代入了生產(chǎn)的數(shù)字化時代，我們把機器人和計算機聯(lián)系起來，我們稱之為數(shù)字化。
我們現(xiàn)在要做的事情在德國工業(yè)4.0中，就是要進(jìn)行數(shù)據(jù)變換。例如拍照片的時候，如果從數(shù)字化的照片或者是做數(shù)字化轉(zhuǎn)換的話，都是數(shù)字化照片，因為它是依賴于互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)是虛擬的東西是看不見的。如果我們向前看，之后我們應(yīng)該花5分鐘向回看。那么我們在德國已經(jīng)在過去兩個世紀(jì)進(jìn)行數(shù)字化的轉(zhuǎn)換，或者在過去20年進(jìn)行什么樣的工作。
我們在15年前發(fā)展通訊市場，而在這些年當(dāng)中，我們調(diào)整了我們德國市場的機制和政策，因此我們的互聯(lián)網(wǎng)獲得了巨大的發(fā)展，這是一個重點。也是它使我們能夠使用各種信號、數(shù)據(jù)信號通過同一個網(wǎng)絡(luò)發(fā)送，這個統(tǒng)一的簡單的網(wǎng)絡(luò)就是因特網(wǎng)。
眼下傳真機、電話和那些傳統(tǒng)的東西都消失了。很多人從事這方面工作的人開來需要找新的工作。特別是在服務(wù)業(yè)和軟件業(yè)，由于這種數(shù)字化的轉(zhuǎn)變，你可以看到成功者，也可以看到失敗者，也就是說，這是消費電子產(chǎn)品和IT之間的融合。如果回顧一下歷史，在我們客廳當(dāng)中10到20年之前，我們有很多日本的設(shè)備。在今天你的客廳里，你有很多亞馬遜的產(chǎn)品，或者從阿里巴巴買來的產(chǎn)品。
三個星期之前在柏林，我們有一個國際的產(chǎn)品展，在當(dāng)時有很多的這個話題都是智能電視或者是網(wǎng)絡(luò)電視，也就是說，現(xiàn)在因特網(wǎng)已經(jīng)改變或者替代著固有的網(wǎng)絡(luò)。第三個浪潮就是內(nèi)容和PICT行業(yè)的融合。比如說在德國有很多的報紙，月報、周報或者是日報都消失了。我可以告訴你，五年前我在倍特卡姆工作的時候，無論是在火車還是地鐵都有人在讀報紙，但現(xiàn)在如果在早晨或者晚上坐地鐵和火車的時候，每個人都在看手機，都成了低頭族?，F(xiàn)在內(nèi)容和基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)融合了。我們的這些消費者的行為也發(fā)生了變化。就像我剛剛提到的，我們也有贏家和輸家?，F(xiàn)在我們來到了工業(yè)4.0，在第四次融合當(dāng)中，不僅僅是工廠的融合，而且在能源方面和醫(yī)療方面也在融合。交通和私人生活都在發(fā)生變化，也就是說所有的方面都會受到變化。所以數(shù)字化在我們生活當(dāng)中的方方面面都在發(fā)生。包括個人生活和商業(yè)生活。
所以在當(dāng)今世界，我們要把目光放在行業(yè)當(dāng)中，工業(yè)當(dāng)中。那么給大家介紹一下工業(yè)4.0，這里有非常重要的四個方面。首先我們從右上角這個開始，這是工廠的垂直化的發(fā)展，也就是說，客戶的定單進(jìn)來以后，通過ERP系統(tǒng)進(jìn)行資源分配，把它發(fā)到執(zhí)行機構(gòu)，然后傳到機器上，讓它生產(chǎn)組裝。在這個距離當(dāng)中我們有很多的進(jìn)步。但是你將看到很多德國的公司，他們?nèi)匀皇羌堉苹k公，我們還需要做更多工作才能實現(xiàn)無紙化。第二個重要的方面。也就是我們打造一個供應(yīng)商和生產(chǎn)商之間的聯(lián)系，并且把客戶也聯(lián)系起來。在有些行業(yè)當(dāng)中已經(jīng)實現(xiàn)了。比如說在半導(dǎo)體行業(yè)，他們已經(jīng)實現(xiàn)了這種聯(lián)系。但是在其他的這些行業(yè)當(dāng)中，他們也沒有實現(xiàn)這種聯(lián)系。他們還在發(fā)傳真，發(fā)郵件。
下面就是左下角這個區(qū)域，這就是知識的管理，也就是數(shù)字化的知識管理。在我們有一些想法的時候，我們要把想法放到CAD的設(shè)計當(dāng)中，我們把CAD圖紙交給下一個部門，下一個部門進(jìn)行機電的設(shè)計。之后再把設(shè)計放到生產(chǎn)部門，生產(chǎn)部門也在用另外一個系統(tǒng)。所以我們沒有在整個的生產(chǎn)過程當(dāng)中，用統(tǒng)一的這種數(shù)字化的程序。這個區(qū)域是第三點是需要改善的，這也是重要的一點。
第四點就是人，我一直在向給大家介紹，將來的工廠將完全不需要人，這是可能的。我告訴他們，有一天，我們的工廠是由機器人來控制。但是現(xiàn)在還沒有實現(xiàn)，因為一些認(rèn)知和其他的一些原因，人現(xiàn)在還不能被機器人所替代。在30年前我是這么想的。當(dāng)時在二此世界大戰(zhàn)之后，我們西歐發(fā)展非常迅速，北美經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是非常迅速的。之后在20世紀(jì)70年代我們經(jīng)過了第一次經(jīng)濟(jì)大蕭條，經(jīng)濟(jì)下滑，但是工資仍然上漲。當(dāng)時我們就說有可能我們用ICP技術(shù)或者是機器人來代替人工。但是今天我們這一點還沒有實現(xiàn)，我們今天仍然知道，我們還是需要人控制整個生產(chǎn)程序的。
剛才的講演者給我們分享了很多的數(shù)據(jù)。那么現(xiàn)在我也要給大家分享一些數(shù)據(jù)。所以我引用了今年倍特卡姆進(jìn)行調(diào)研的數(shù)據(jù)，我們調(diào)研了570個公司。這些公司員工超過100多人，他們對整個行業(yè)的認(rèn)知如何呢？首先第一個問題就是我們這個工業(yè)的變化對你公司會有什么樣重要的意義呢？46%的人告訴我，我們已經(jīng)使用智能的工具。另外的19%的公司告訴我們，我們正在計劃來使用這種數(shù)據(jù)化的工具，也就是說，現(xiàn)在比如65%的德國的這個工業(yè)公司，他們的員工都在超過100人以上的規(guī)模，他們已經(jīng)在使用數(shù)據(jù)化工具了。也就是追求工業(yè)4.0。大家可以看到這個數(shù)據(jù)工具對工業(yè)4.0的影響，有多么的深遠(yuǎn)和廣泛。他們現(xiàn)在有很多人在進(jìn)行了第一步。所以如果你問一下，在工業(yè)4.0浪潮影響下，什么樣的公司屬于前沿的，也就是說盡早開始數(shù)字化的公司必將走在前面。那么也就是說，他們在裝載或者生產(chǎn)線或安裝線當(dāng)中引入先進(jìn)的工具。他們在30年代的時候，這些生產(chǎn)線已經(jīng)過時了。所以自動化的生產(chǎn)線屬于技術(shù)發(fā)展的前沿的。你可以在德國看到同樣的景象。汽車行業(yè)7%已經(jīng)引用了先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)和控制技術(shù)。在工業(yè)方面72恩%的工業(yè)應(yīng)用了新的技術(shù)。因為這些行業(yè)將會在工業(yè)4.0影響下發(fā)生巨大的變化。因為他們僅僅的提供一個良好的工具已經(jīng)不夠了，他們必須和客戶相緊密的聯(lián)系，如果客戶買你的產(chǎn)品的話，或者從生產(chǎn)線上買東西的話，你必須和客戶聯(lián)系起來，必須給他們提供售后服務(wù)，在他們使用的時候提供一些建議。
現(xiàn)在我們思考一下，什么會造成巨大的變化呢？有兩個區(qū)域。也就是說第一個領(lǐng)域，就是數(shù)字化。也就是商務(wù)過程的數(shù)字化。那么這意味著什么呢？也就是說，你目前的商務(wù)模式就會數(shù)字化。你的思維方式會變成數(shù)字化，你會思考如何使用因特網(wǎng)來做生意，如何用數(shù)字化的方式來做生意。比如說你買一個電話系統(tǒng)的話，你不會買模擬機，你一定買數(shù)字機。你用數(shù)字手機來給你的客戶打電話，來給你的供應(yīng)商打電話。你可以通過電腦就能夠打電話，而不用手機打電話。因為這是一個數(shù)字化的東西，這會更加的有效，更加的具有生產(chǎn)力。但是這是行業(yè)的輕工業(yè)的情況。
重工業(yè)在下面，重工業(yè)在商業(yè)模式當(dāng)中實現(xiàn)數(shù)字化。你改變固有的商業(yè)模式，來獲得額外的收入。不僅僅是使你的流程更加的流暢，而是幫助你獲得更新的市場。思考一下。
在輕工業(yè)當(dāng)中商業(yè)模式當(dāng)中，比如說出租車公司，在買一個數(shù)字化的手機，在商業(yè)過程當(dāng)中進(jìn)行商業(yè)化的通話。想一下使用因特網(wǎng)組織他們的商業(yè)活動。所以這是一個完全不同的數(shù)字化的過程。那它和項目的重工業(yè)商業(yè)模式是完全不同。
再回來我們今年4月份做的調(diào)查，大家可以看到，在這上面69%這些德國的公司，他們希望能夠采用工業(yè)4.0來加強他們現(xiàn)有的這樣的流程。也就是說，他們所采納的是工業(yè)4.0輕巧板，就是小的簡化板，就是把現(xiàn)在做的事情改善一下，我可以理解他們的想法，如果你的產(chǎn)品很好，你有很好的客戶群，可以把生產(chǎn)的東西賣得很好，可能你就沒必要要去采取一種非常全面的工業(yè)4.0這樣的一種改造。不想所有的東西都改。因為現(xiàn)有的系統(tǒng)，現(xiàn)在本來運行的挺好，如果全改有很大的影響。所以很多德國的公司，他們希望用工業(yè)4.0提高他們的效率。
你看到69%這個是一個非常大的比例了。所以新的商業(yè)模式，在這里只占14%，是非常小的一個比例。絕大多數(shù)德國的公司他是非常成功的。所以他就不需要改變他的商業(yè)模式。當(dāng)然還有一些是需要的。
到底有哪些商業(yè)模式呢？第一個就是基于數(shù)據(jù)的商業(yè)模式，你可以看到右手邊的這些，在中間這些這類商業(yè)模式基于銷售服務(wù)的，而不是銷售產(chǎn)品。然后他們的收入是基于他們的服務(wù)。當(dāng)然了，這個也基于數(shù)據(jù)。在左手邊的這個圖，它是一個平臺商業(yè)模式。平臺商業(yè)模式也叫做兩雙面的這樣一個市場，第一它有平臺。第二它有利益相關(guān)方使用這樣的平臺。比如說像一個大型的購物中心，在這個購物中心里面，這個購物中心就是一個平臺，里面的小上鋪就是每一個利益相關(guān)方?？蛻粝M者也是另外的相關(guān)方。所以說，平臺的優(yōu)勢就是說如果說你有很多的小的商鋪，對于消費者來講，他有很多的優(yōu)勢。因為你進(jìn)來之后有很多的可選項。如果一個商鋪有很多不同類型的客戶，他也有自己的優(yōu)勢。因為有人買你東西的比例就會很高。所以說在互聯(lián)網(wǎng)上面，還有工業(yè)4.0里面，我們都采納了類似的概念。待會兒我給大家解釋怎么來采納的。
商業(yè)模式，在某些方面來講，是一種秘密的事情，很少人大聲說，都是秘密地說，他們不太會公開說，而是私下討論。如果說你知道了你的競爭對手的商業(yè)模式的話，那你肯定在商業(yè)方面就會打敗他。比如說你可以更快與你的競爭對手采納這樣的商業(yè)模式。所以絕大多數(shù)的商業(yè)模式大家都不是特別的了解，只有一些少數(shù)的待會兒可以告訴大家的。我用這個冰山，像大西洋的冰山，你可以看到在水面上面，只是很小的一部分，這是我們所說的商業(yè)模式這一塊，絕大多數(shù)的商業(yè)模式，在接下來10年到20年才能看到它真實的面目。
第一個商業(yè)模式，我要看一下時間。第一個商業(yè)模式就是我們使用數(shù)據(jù)。用數(shù)據(jù)提供服務(wù)，一類服務(wù)是非常有吸引力的。也就是這種預(yù)防性的維護(hù)。一般來說像左手邊我們收集數(shù)據(jù)，然后我們進(jìn)行基床工具的制造，如果工具出現(xiàn)問題，我們還要收集數(shù)據(jù)，讓工程師、科學(xué)家一起研究到底出現(xiàn)了什么問題，然后在數(shù)據(jù)里面找出蛛絲馬跡。然后你會做一些預(yù)防性的措施。比如說每個月你可能哪一些機油或者哪些零部件有問題，這樣的話每個月之前就會定時進(jìn)行維護(hù)，防止這些問題的發(fā)展。那么我們也可以在生產(chǎn)周期里面去安排這樣的預(yù)防性的維護(hù)。這就是為什么我們叫它預(yù)防性的維護(hù)。不要說一周或者一個月之前，我們就可以告訴制造方，比如說你這個工具可能會出現(xiàn)問題。如果你能夠在機器的運行過程當(dāng)中，收集數(shù)據(jù)的話，就有可能讓你了解到這樣一個規(guī)律。我們看酷卡的一個例子，這個是來自博士的一個例子。它是建立這個剎車自動系統(tǒng)的，在日本、德國有很多汽車購買他的零部件。這是酷卡這個公司，它主要是建立做機器人的，單臂機器人，他們也有這樣的問題。他們其實銷售的是服務(wù)，這個服務(wù)用機器人拿東西把它放到某一個地方。所以這個客戶并不是從酷卡買機器人，而是買機器人幫你從一個地方到另一個地方的服務(wù)。所以這是一種新的商業(yè)模式。他也意識從你的客戶生產(chǎn)方那邊收集所有的數(shù)據(jù)。通過這樣數(shù)據(jù)的收集可以提供一些預(yù)防性維護(hù)和建議的服務(wù)。
第三個例子是一個平臺，這是一個生產(chǎn)制造的流程。在生產(chǎn)流程之上有一個云，這個云你可以看到有很多應(yīng)用，這些應(yīng)用可以應(yīng)用到生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)里面去。為什么這是很有用的呢？是因為ERP系統(tǒng)或者是MES它是不可以擴(kuò)展的，你必須要去購買。比如說為了500個用戶去買的，但實際上真正只有100個用戶。因為市場也有波動。而且客戶有不同的需求。所以還得去改自己的軟件，要有額外的投入。像蘋果用了這樣的模式，他們提供了一個平臺，每一個人都可以去開發(fā)自己的應(yīng)用，然后把這個應(yīng)用提供給消費者。這些消費者在我們這個例子指這些制造商，他們不買軟件，買的是應(yīng)用在他們工廠里面去進(jìn)行生產(chǎn)和運行。
看一下我們現(xiàn)在的狀況。在數(shù)字的這個價值方面，還有時間范圍，我們在這個位置我們進(jìn)行分析數(shù)據(jù)，然后尋找哪些服務(wù)去提供，來防止失效的發(fā)生。我們需要尋找上面的這個整合新的數(shù)字的流程，整合到你現(xiàn)有的流程里面。其實我們經(jīng)常會在很多的德國的公司都有很多制造的經(jīng)理，他們邀請我去看他們的工廠。一早上我們觀察兩到三個小時，午餐的時候他們就問我說，現(xiàn)在你可以看到我們一個情況，能不能給我們一些建議？怎么去改進(jìn)？我經(jīng)常告訴他們，你現(xiàn)在展示給我的是非常出色的，好像什么都不需要改，關(guān)鍵問題就是說如果你用了數(shù)字化的工具或者流程，你必須要去整合很多你現(xiàn)在沒有整合的東西。這是一點，我們經(jīng)常會跟他們講的。這也是工業(yè)4.0最常見遇到的問題。像智能服務(wù)。酷卡也是這樣去做的。他們提供的是服務(wù)而不是產(chǎn)品。
大家可能會覺得這怎么可能呢？其實是可能的。比如說這是一個截屏，是來自微信支付的截屏。他告訴你，其實他運行起來非常的簡便，你看我的余額有多少，我有13塊多錢，然后也可以轉(zhuǎn)賬給其他人。我還可以加載我的這個卡，可以去付電話費。還可以去查詢我的賬戶。還有一些數(shù)據(jù)方面，比如說你可以付水電煤氣費。在中國數(shù)以千萬的人在整合這個事情。他們把賬戶余額整合在一起。然后和水電煤氣費的支付，生活繳費，還有其他比如說去飯館吃飯也可以用這個付款。就是說我們希望通過工業(yè)4.0在工業(yè)行業(yè)也能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的狀態(tài)?？赡苣阌X得這怎么做？我給大家舉個例子。這個是去年8月份在北京照的一個照片。在一兩天之前，七十周年慶典之前，這個是藍(lán)天，這個不是人照的，這是實際天的顏色。一個來自德國，來自中國的，在施工現(xiàn)場，他們彼此不能溝通。在他們駕駛這些吊機的司機沒辦法溝通。所以當(dāng)時就想如果他們能夠互相交流多好？就像微信支付這樣互相交流。當(dāng)然五年之內(nèi)還發(fā)生不了這樣的變化。但是我們就想著我們確實需要整合，不同的工具在建筑工地，我們都應(yīng)該可以有這樣的，比如說用不同的應(yīng)用可以彼此交流。如果之間可以溝通，那肯定就是需要有一個交流和溝通的標(biāo)準(zhǔn)?；蛘呤峭ㄐ诺臉?biāo)準(zhǔn)。我找一個教授，可以撥他的號，就可以通話了。但是比如說我想和另外一個教授溝通，但是我們沒法說，講不同的語言所以說技術(shù)也是一樣的。在通信和交流的時候，我們需要有一個標(biāo)準(zhǔn)，但是在生產(chǎn)方面缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。如果我們看一下生產(chǎn)線，這一類的產(chǎn)品我們就需要有一個數(shù)字的表示，現(xiàn)在沒有。也就是說，就像微信支付他可以和所有的應(yīng)用連接是一樣的。但是在生產(chǎn)環(huán)境下特別復(fù)雜了。因為我們有太多不一樣的東西。我們有不同的產(chǎn)品，不同的工具在這個圖上我們能大概了解到它的復(fù)雜性。
還有一些數(shù)字。在最上面91%的企業(yè)在德國，他們都有針對工業(yè)4.0做出自己的戰(zhàn)略部署。
在91%的德國生產(chǎn)制造企業(yè)，他們希望能夠通過用自己的人來開發(fā)工業(yè)4.0，在這底下6%的這些公司，他們希望能夠使用外部的資源來做。比如說一些新興的這些企業(yè)，其實這個是挺危險的，因為我們可以想一下。比如說汽車，汽車由一個很瘋狂的人用一種不同的方式造一個汽車的話，傳統(tǒng)的這個行業(yè)和這個新興的這些企業(yè)就是要一起聯(lián)手起來，不同的公司他會有不同的角度去思考，在制造各方面，他們有不同的想法。這樣的話，我們覺得應(yīng)該把它們結(jié)合起來，能夠讓很多新的想法真正的發(fā)展。而對于工業(yè)4.0來講，絕大多數(shù)的這些工作不可能只依賴于傳統(tǒng)的老型的公司完成的。所以我們需要跨學(xué)科的協(xié)作?？赡芪抑挥?分鐘了，我就講講這個。在德國過去的三年當(dāng)中所做的主要的工作，主要是參考模型，關(guān)于參考模型獨特的地方就是對于汽車行業(yè)，在這邊有這樣的觀點。對于制造商或者是生產(chǎn)商在這邊，這邊是ITCT的行業(yè)，他們羅列各個行業(yè)所持的觀點。如果說你把這兩個行業(yè)的人，把他們晚上放在一個房間里，其實他們一晚上也不知道對方在說什么，所以我們需要把很多不同的需求，不同的觀點轉(zhuǎn)換到同一個模型里面來。所以說我們看不同的行業(yè)，它隔行如隔山，所以我們需要整合大公司小公司。我們需要大的公司。因為他們才能夠驅(qū)動市場。
小公司不會對市場造成太大的影響。所以我們需要支持，財政的支持和技術(shù)的支持，來支持小公司，來幫助他們站到我們的肩膀上共同前進(jìn)。
最后一點，75%的德國公司都沒有開始工業(yè)4.0，因為它太昂貴了。因為有些人說，這個自動化可能是不安全，有可能是不好用，但是都不是。原因它太貴了，所以大家沒有使用它。這就是為什么在實驗室當(dāng)中，讓大小公司進(jìn)行合作，你可以看到這里有中文、英文和德文都在網(wǎng)站上有。所以我們不僅僅服務(wù)于德國公司，而且我們也邀請全世界的公司加入我們，謝謝！
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