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 2020年10月9日，憑借全球領(lǐng)先的變速箱控制裝置制造工藝，緯湃科技，汽車(chē)驅(qū)動(dòng)技術(shù)和電氣化解決方案的國(guó)際領(lǐng)先制造商，再次展示了其在高科技電子領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和創(chuàng)新實(shí)力。

  與傳統(tǒng)的控制單元相比，這款采用注塑技術(shù)的電子產(chǎn)品，其重量減輕了約45％，具有更高的可靠性并大幅度減少了生產(chǎn)步驟，由此帶來(lái)的明顯成本優(yōu)勢(shì)也十分可觀。 

  “緯湃科技不僅在電動(dòng)出行驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域表現(xiàn)出色，同時(shí)我們始終如一地不斷致力于汽車(chē)電子產(chǎn)品的創(chuàng)新。目前已經(jīng)投入量產(chǎn)的注塑控制單元?jiǎng)t再次證實(shí)了我們?yōu)檫M(jìn)行前瞻性出行以及可持續(xù)增長(zhǎng)而開(kāi)展的開(kāi)拓性工作。” 緯湃科技電子控制事業(yè)部負(fù)責(zé)人Wolfgang Breuer表示。

   在電子控制單元的常規(guī)設(shè)計(jì)中，電子部件包在外殼內(nèi)。不同的是，在采用了注塑的電子控制單元中，將通常布置于印刷電路板上的電子部件完全嵌入塑料中。新型的高精密注塑工藝以及新型的耐塑性材料助力緯湃科技在全球范圍內(nèi)首次量產(chǎn)該款電子控制單元。

   注塑制造工藝集多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)于一身。首先，由于敏感的高科技部件完全被塑料封裝包裹而帶來(lái)的高可靠性，這些部件可以輕松地承受強(qiáng)烈的外部振動(dòng)。其次，注塑控制單元不僅比常規(guī)殼體型更輕巧，外形也明顯更扁平。由緯湃科技開(kāi)發(fā)的變速箱控制單元是目前市場(chǎng)上能找到最扁平的變速箱控制單元，其厚度僅為7毫米。相比之下，目前市場(chǎng)上使用的厚度為1.5厘米。 基于此，這項(xiàng)突破性的成效顯而易見(jiàn)，因?yàn)榭刂茊卧侵苯予側(cè)胱兯傧?，其安裝空間又非常有限，每一毫米的空間都十分重要。另一個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)在于，與外殼型相比，注塑型控制器的生產(chǎn)步驟明顯更少，從而降低了工藝的復(fù)雜性，并帶來(lái)成本效益上的顯著提升。

大規(guī)模推出新型注塑技術(shù)

   新型注塑電子控制單元已于2020年春季在德國(guó)紐倫堡生產(chǎn)，并已被某家德國(guó)汽車(chē)制造商大規(guī)模用于后輪驅(qū)動(dòng)和搭載自動(dòng)變速箱的諸多車(chē)型上。從2021年開(kāi)始，緯湃科技計(jì)劃在匈牙利德布勒森的新工廠量產(chǎn)該技術(shù)。得益于全球工廠出色的網(wǎng)絡(luò)資源布局、高度的靈活性以及廣泛的技術(shù)專長(zhǎng)，緯湃科技正逐步大規(guī)模推廣這種先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)。

    “對(duì)于緯湃科技而言，注塑工藝是一項(xiàng)新的關(guān)鍵性技術(shù)，并將以最快的速度運(yùn)用于未來(lái)的電子控制單元上。緯湃科技的創(chuàng)新突破也引起了汽車(chē)制造商的高度關(guān)注。新型的注塑電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)已經(jīng)進(jìn)入賽道，并將率先用于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)上。” Breuer補(bǔ)充道。隨著新制造工藝實(shí)現(xiàn)的技術(shù)飛躍，緯湃科技乘風(fēng)破浪，再次推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)朝著更高集成度、更高效流程及更可持續(xù)技術(shù)的趨勢(shì)發(fā)展。這意味著，在推動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電氣化并進(jìn)而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)出行方面，注塑專業(yè)技術(shù)又樹(shù)立了重要的里程碑。