2021年9月15日，基于聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的化合物不僅在濕熱條件下具有高水解穩(wěn)定性，而且在進行激光透射焊接時還具有高激光透過率。這是一種特殊產(chǎn)品，因為這兩種材料特性通常是相互排斥的。然而，朗盛現(xiàn)在提供了兼具這兩種特性的多種PBT改性材料。一個例子是保根B3233HRLT（抗水解、激光穿透），該產(chǎn)品已經(jīng)用于眾多量產(chǎn)應用，可制造用于渦流控制機電執(zhí)行器的外殼等產(chǎn)品。一家總部位于德國南部的汽車制造商正在為其多個柴油機系列配備這種執(zhí)行器。這種執(zhí)行器由總部位于法國奧爾貝的Sogefi Air & Cooling SAS開發(fā)制造。該公司隸屬于意大利企業(yè)集團Sogefi S.p.A.，后者是全球領先的汽車過濾系統(tǒng)、柔性底盤部件以及進氣和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)供應商之一。
高成本效益的生產(chǎn)工藝
“選擇我們的PBT改性材料是因為這種物質能夠承受汽車引擎蓋下的高溫，包括極為潮濕的條件。”朗盛高性能材料（HPM）業(yè)務部應用開發(fā)專家Jean-Marie Olivé說道。“我們的材料還具有低翹曲度和高尺寸穩(wěn)定性，因此成為這些幾何結構復雜的緊湊型外殼的理想選擇。”這種材料即使被染成黑色，仍能在通常用于塑料激光透射焊接的激光波長范圍內提供高透過率。“這確保了外殼部件的穩(wěn)定和高效焊接。”Olivé說道。
優(yōu)異的試驗結果
SAE/USCAR-2（第六修訂版）長期試驗證明了保根B3233HRLT對濕熱條件的高耐受性。此項試驗是根據(jù)美國汽車工程師協(xié)會（SAE）制定的標準進行的，被認為是世界上對塑料水解穩(wěn)定性要求最高的試驗之一。在多次循環(huán)中，成品部件暴露在溫度劇烈變化、相對濕度高達100%的條件中。Olivé說：“在類似條件下進行的樣品試驗中，我們的材料滿足3級要求，因此可以承受高達125°C的溫度。”
激光透射焊接——最新趨勢
激光透射焊接是一種用于熱塑性塑料部件的連接技術。該技術非常適合以高成本效益的溫和方式生產(chǎn)幾何結構復雜的超小尺寸部件，因此成為電氣電子功能小型化趨勢下的完美選擇。該過程利用激光的能量。激光束穿過一個激光穿透部件，并被下面的第二個部件（通常染為黑色）吸收。吸收過程產(chǎn)生的熱量會熔化第二個部件的表面。熱傳導又會軟化第一個部件的表面，在兩個部件之間形成牢固的焊縫。對于執(zhí)行器，激光穿透部件由激光穿透黑色的保根B3233HRLT制成，外殼的激光吸收部分由保根B3233HR制成。
優(yōu)化燃燒過程
作為內燃機空氣管理系統(tǒng)的一部分，渦流控制執(zhí)行器負責控制進氣模塊的空氣供應，同時確保足夠的空氣湍流。該部件有助于優(yōu)化燃燒過程，因此在確保發(fā)動機的高效方面起到關鍵作用，這最終表現(xiàn)為高燃油經(jīng)濟性和相應的低消耗值。
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