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 2022年8月18日，雖然汽車涂裝工藝中的上游涂膠站已實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，但一些難以觸及的車身部件仍需人工涂膠。為進(jìn)一步提高涂膠自動(dòng)化的水平，減少人工涂膠，杜爾近期開發(fā)了新型涂膠設(shè)備EcoSealJet Pro，并通過優(yōu)化工藝，既可實(shí)現(xiàn)高精度涂膠并保持始終如一的涂膠質(zhì)量，又可以通過節(jié)約材料用量降低成本、提升環(huán)保性。

新型涂膠設(shè)備EcoSealJet Pro用于原有自動(dòng)化程度已達(dá)到極限的地方。不僅可用于發(fā)動(dòng)機(jī)艙或前照燈殼等難以觸及的位置，還可用于孔洞、螺栓和其它障礙物等輪廓特殊的地方。

實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)噴涂精度

涂膠設(shè)備安裝在機(jī)器人上，可根據(jù)需求調(diào)整涂膠距離和角度，從而輕松噴涂難以觸及的車身部位。同時(shí)，涂膠設(shè)備上的主針均可單獨(dú)激活，因此，可實(shí)現(xiàn)高精度的車身涂膠質(zhì)量，并始終保持如一。此外，每個(gè)主針都可以通過涂膠設(shè)備的噴嘴噴射膠條或滴膠，這是由機(jī)器人的速度和要噴涂的材料量所決定的，高頻率激活下的主針使涂膠設(shè)備更為靈活。涂膠設(shè)備還可實(shí)現(xiàn)不同密度和寬度的接縫，且邊緣清晰、無過噴。

該涂膠設(shè)備噴涂精度高，并能根據(jù)需要調(diào)整涂層厚度，避免膠材料的浪費(fèi)。同時(shí)，單獨(dú)激活的主針，還能避免對(duì)接縫處的重復(fù)涂膠。降低材料用量不僅可以降低成本，還可以減少涂層厚度從而減輕整車重量，是一項(xiàng)不可低估的優(yōu)勢(shì)。此外，該新型涂膠設(shè)備可以避開附件、螺柱和洞，這為我們省去了費(fèi)時(shí)的遮蓋工作并減少了材料的浪費(fèi)和清潔工作，下游工序也因此得以減少或完全取消。

采用多種學(xué)習(xí)算法，提高設(shè)備綜合效率(OEE)

涂膠工藝自動(dòng)化程度的提升，不僅使涂膠站更加符合人體工程學(xué)，也有利于提高成本效率和環(huán)境保護(hù)，是該新型涂膠設(shè)備一項(xiàng)真正的優(yōu)勢(shì)。在提高設(shè)備綜合效率(OEE)方面，工藝優(yōu)化也發(fā)揮著重要的作用。除通過持續(xù)監(jiān)控單個(gè)組件，如泵、溫度控制、計(jì)量裝置或閥門支持優(yōu)化外，杜爾還通過人工智能改善生產(chǎn)工藝。通過DXQequipment.analytics軟件包實(shí)時(shí)分析機(jī)器數(shù)據(jù)、檢測(cè)質(zhì)量問題并優(yōu)化維護(hù)要求。這意味著未來的預(yù)測(cè)（例如，可能出現(xiàn)的產(chǎn)品故障或需要維護(hù)的工件）將越來越精準(zhǔn)。此外，智能機(jī)器學(xué)習(xí)算法支持設(shè)備維護(hù)，從而最大程度地提高工廠可用性。