歐洲風能協(xié)會（European WindEnergyAssociation）日前表示，到2030年，海上/離岸風力發(fā)電可滿足歐盟17%的電力需求。

    　　該協(xié)會發(fā)布的報告稱，隨著歐盟對可再生能源的推動，海上風電總裝機容量將從目前的15億瓦20年后將躍升至1500億瓦。歐盟規(guī)定，到2020年，其消耗能源中必須有20%以上來自可再生能源，超出目前份額兩倍。

    作為風能開發(fā)商的代表，歐洲風能協(xié)會聲明稱，“決策者強大、持續(xù)的政策支持與行動將會促成一個價值數(shù)十億歐元產(chǎn)業(yè)的興起”。

    　　據(jù)彭博社報道，海上風電目前為歐盟提供的電力尚不足總量的0.3%。歐洲風能協(xié)會認為，決策者應該跟進日前通過的推動可再生能源發(fā)展的立法，采取行動促進海上風電網(wǎng)絡的建設。為了配合新法規(guī)，歐盟正考慮為海上風電網(wǎng)提供補貼，并協(xié)調(diào)各國相關規(guī)定。

    　　另一項歐盟立法也可能促進可再生能源的繁榮，即旨在增加化石燃料使用成本的法規(guī)。為支持歐盟完成2020年比1990年減排20%的目標，該規(guī)定還對歐洲排放交易系統(tǒng)中的產(chǎn)業(yè)進行了更為嚴格的限制。

    　　歐洲風能協(xié)會表示，到2030年，海上風電裝機容量可以滿足歐盟13%到17%的電力需求，每年可減少二氧化碳排放2.9億噸。

    　　歐盟能源委員安德里斯·畢博斯（AndrisPiebalgs）說：“海上風電將為更環(huán)保的電力系統(tǒng)提供重要貢獻。該發(fā)電部門已經(jīng)證明，其有能力克服未來面臨的挑戰(zhàn)。”

    　　根據(jù)歐洲風能協(xié)會的報告，在歐盟的15個成員國和其他歐洲國家，有超過1000億瓦的海上風力發(fā)電項目正在規(guī)劃中。報告預計，該產(chǎn)業(yè)的投資將增長四倍，從2011年的33億歐元增加到2030年的165億歐元。（1歐元約合9.996元人民幣）

    　　在今年早些時候的經(jīng)濟刺激方案中，歐盟為能源網(wǎng)絡撥款40億歐元，其中5.65億歐元用于海上風電項目。歐洲風能協(xié)會呼吁，歐盟應盡快公布創(chuàng)建海上風電網(wǎng)政策綱要。該網(wǎng)絡將連接北海和波羅的海11個已經(jīng)運行的網(wǎng)絡以及21個規(guī)劃中的網(wǎng)絡。該協(xié)會和14家風能開發(fā)商同時呼吁歐洲投資銀行加強對海上風電場和電網(wǎng)的融資。

    　　此外，英國皇家財產(chǎn)局（CrownEstate）7月份表示，將為風能開發(fā)商提供機會，允許他們對已經(jīng)獲批海上風電場進行擴建。因為英國風能協(xié)會此前表示，未來10年，建設海上風電場的勢頭有下降的風險。英國皇家財產(chǎn)局稱，在第一、二輪獲得許可的發(fā)電場將有資格申請擴建。雖然該機構(gòu)沒有對規(guī)模加以限制，但其稱項目必須能在“短時間”內(nèi)交付使用。

    　　英國政府6月份表示，該國是歐盟海上風力發(fā)電能力最大的國家，除了現(xiàn)有在建和規(guī)劃中的80億瓦，還能增加250億瓦的裝機容量。

    　　德國也為北海3個風力發(fā)電場大開綠燈。德國海運和水文地理局（BSH Federal Agency forMarineTransportandHydrography）表示，這3個發(fā)電場的風力渦輪機總數(shù)達到了192臺。同時，該局網(wǎng)站聲明，北海和波羅的海有25個海上風力發(fā)電場已經(jīng)獲得批準。