為了保護(hù)起重設(shè)備和防止發(fā)生人身事故，起重設(shè)備必須安裝安全裝置，主要有各類限位器、起重量限制器、起重力矩限制器、防沖撞裝置、緩沖器和夾軌器等。
1．位置限位器
?。?）起升高度限位器。用來(lái)限止重物起升高度。當(dāng)取物裝置起升到上極限位置時(shí)，限位器發(fā)生作用使用重物停止上升，防止機(jī)構(gòu)損壞。起升高度限位器主要有重錘式、蝸輪蝸桿式和螺桿式。
重錘式起升限位器使用方便，但因鋼絲繩有時(shí)會(huì)與重錘發(fā)生磨擦，使用時(shí)要注意。螺桿式限位器不但可以限制起升高度，還可以限制下降深度。吊運(yùn)灼熱的金屬液體的起重機(jī)應(yīng)分別設(shè)置兩套不同形式的起升高度限位器，并分別斷開不同的斷路器。
?。?）行程限位器。它由頂桿和限位開關(guān)組成。用于限制運(yùn)行、回轉(zhuǎn)和變幅等終端極限位置，當(dāng)頂桿觸動(dòng)限位開關(guān)轉(zhuǎn)柄時(shí)，即可以切斷電源，使機(jī)構(gòu)停止工作。
（3）緩沖器。為了防止因行程限位器失靈和當(dāng)操作人員疏忽，致使起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)或臂架式起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)與設(shè)在終端的擋板相撞，應(yīng)裝有緩沖器吸收碰撞能量，以保證起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)能平穩(wěn)地停住。常用的有橡膠緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。
（4）偏斜調(diào)整和顯示裝置。為確保起重設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，避免偏斜過大造成起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)損壞或使起重機(jī)產(chǎn)生啃軌，對(duì)跨度≥40m的門式起重機(jī)和裝卸橋等，應(yīng)裝偏斜調(diào)整和顯示裝置。
2．起重量限制器
起重量限制器主要用來(lái)防止起重量超過起重機(jī)的負(fù)載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。電機(jī)過流保護(hù)裝置并不能保護(hù)起重機(jī)過載．因此，GB6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定：>20t的橋式起重機(jī)和＞10t的門式起重機(jī)應(yīng)裝超越限制器，其他噸位的橋式起重機(jī)以及電動(dòng)葫蘆視情況安裝超載限制器。
起重量限制器的類型較多，常用的有杠桿式起重量限制器、彈簧式起重量限制器和電子超載限制器。電子超載限制器一般由電阻應(yīng)變式傳感器和電氣控制裝置兩部分組成，主要用于起重設(shè)備的超載保護(hù)，它可事先把報(bào)警起重量調(diào)節(jié)為90％額定起重量，而把自動(dòng)切斷電源的起重量調(diào)節(jié)為110％額定起重量。電子超載限制器由載荷傳感器、電子儀表、控制元件以及顯示裝置等組成，通用性較好，精度高，結(jié)構(gòu)緊密，工作穩(wěn)定，有顯示功能，應(yīng)用廣泛。
3．起重力矩限制器
對(duì)于臂架式起重機(jī)來(lái)講，起重力矩是一個(gè)重要參數(shù)。如果起重量不變，工作幅度愈大時(shí)起重力矩就愈大；如果起重力矩不變，工作幅度減小時(shí)則起重量可以增加。為此在設(shè)計(jì)起重機(jī)時(shí)得出一條起重機(jī)特性曲線，即是起重量與工作幅度之間的關(guān)系曲線，并以此為依據(jù)來(lái)設(shè)計(jì)、制造重量力矩限制器。
常用的起重力矩限制器，有機(jī)械式起重力矩限制器和電子式起重力矩限制器。電子起重力矩限制器由起重量檢測(cè)器、起重臂仰角檢測(cè)器和起重臂長(zhǎng)度檢測(cè)器來(lái)測(cè)出有關(guān)數(shù)值，并顯示在儀表盤上，引起操作人員的注意，并能發(fā)生警報(bào)信號(hào)，以致切斷電源，使起重機(jī)停止作業(yè)。
4．防沖撞裝置
為防止在一條軌道上安置幾臺(tái)起重機(jī)工作時(shí)相撞，可在起重機(jī)上安裝防止沖撞的裝置。當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到危險(xiǎn)距離范圍時(shí)，防沖撞裝置便發(fā)出警報(bào)進(jìn)而切斷電路使起重機(jī)停止運(yùn)行。一般報(bào)警設(shè)定距離為8-20m，減速和停止設(shè)定距離為6～15ma目前，已利用超聲波、聲納技術(shù)等來(lái)制造防止沖撞的裝置。
5．防風(fēng)裝置
露天工作的起重機(jī)需裝設(shè)防止被大風(fēng)吹動(dòng)的防風(fēng)裝置，常用的防風(fēng)裝置有夾軌器、別軌器、壓軌式防風(fēng)裝置和錨定裝置等。
(1)夾軌器。夾軌器有手動(dòng)和電動(dòng)兩類：
?、偈謩?dòng)螺桿夾軌器是利用絲桿產(chǎn)生夾緊力夾住軌道來(lái)阻止起重機(jī)的滑動(dòng)，其價(jià)格便宜，操作和維修都比較方便，但夾緊力及其安全可靠性能受到限制。操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查磨損情況，以免夾緊力不足；
?、陔妱?dòng)彈簧式夾軌器是由電動(dòng)機(jī)通過螺桿推動(dòng)夾鉗產(chǎn)生夾緊力。當(dāng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行時(shí)，夾軌器自動(dòng)起作用。
此外，還有電動(dòng)重錘式夾軌器和液動(dòng)彈簧式夾軌器。
(2)別軌器。它是一種自鎖式防滑裝置，鉗口寬度略大于軌頂寬度。起重機(jī)停止工作時(shí)，放下卡鉗。在大風(fēng)作用下，起重機(jī)沿軌道滑動(dòng)時(shí)，由于杠桿作用卡鉗口別在軌道上起自鎖作用。這種別軌器分手動(dòng)和手、電動(dòng)兩用二種，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，安全可靠。
(3)壓軌式防風(fēng)裝置。該裝置是利用起重機(jī)的一部分重力壓在軌頂上，通過摩擦力達(dá)到止動(dòng)作用，壓軌式防風(fēng)裝置有手動(dòng)和電動(dòng)兩種。
(4)錨定裝置。它是自動(dòng)防風(fēng)裝置的補(bǔ)充裝置，一般與上述各種自動(dòng)防風(fēng)裝置并用，當(dāng)風(fēng)力超過最大工作風(fēng)壓或起重機(jī)暫不使用時(shí)開到指定地點(diǎn)采用插銷、鏈條或頂桿等鎖緊件，將起重機(jī)錨定，其強(qiáng)度必須滿足最大非工作風(fēng)壓的安全要求。
