起重機(jī)制動(dòng)器的安全規(guī)定有哪些？

2012-07-26

《起重機(jī)械安全規(guī)程》中規(guī)定：（1）動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升、變幅、運(yùn)行、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動(dòng)器。人力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，必須是常閉式

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起重機(jī)制動(dòng)器起什么作用？常用的有哪幾種？

2012-07-26

起重機(jī)制動(dòng)器安裝在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，用來(lái)制動(dòng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，使其運(yùn)行或起升機(jī)構(gòu)能夠正確可靠的停在預(yù)定的位置上。常用的有彈簧式短行程電磁鐵雙閘瓦制動(dòng)器，簡(jiǎn)稱短沖程制動(dòng)器（單相制動(dòng)器）；彈簧式長(zhǎng)行程電磁鐵雙閘

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起重機(jī)制動(dòng)器剎不住負(fù)荷的主要原因有哪些？

2012-07-26

起重機(jī)制動(dòng)器剎不住負(fù)荷的主要原因有：（1）制動(dòng)器的主彈簧彈力過(guò)小，彈簧過(guò)松，制動(dòng)器閘皮剎不住閘輪。（2）制動(dòng)器的制動(dòng)臂拉桿過(guò)長(zhǎng)，使閘瓦與閘輪的間隙過(guò)大。（3）拉桿系統(tǒng)的活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住，閘瓦不能剎住閘輪。

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起重機(jī)安全開關(guān)失靈能產(chǎn)生哪些不良后果？

2012-07-26

起重機(jī)安全開關(guān)是指門、艙開關(guān)；它的作用是當(dāng)有人上下打開門或艙口蓋時(shí)，開關(guān)觸點(diǎn)斷開，使車停電。防止有人上下起重機(jī)或在橋架上面工作時(shí)，司機(jī)盲目送電，發(fā)生人身傷亡或觸電事故。一但失靈將會(huì)發(fā)生重大事故，造成傷

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起重機(jī)的照明和信號(hào)有何安全規(guī)定？

2012-07-25

在《起重機(jī)械安全規(guī)程》中對(duì)起重機(jī)的照明和信號(hào)做了明確的規(guī)定：（1）起重機(jī)應(yīng)設(shè)正常照明及可攜式照明。（2）照明應(yīng)設(shè)專用電路。電源應(yīng)由起重機(jī)主斷路器進(jìn)線端分接，當(dāng)主斷路器切斷電源時(shí)，照明不應(yīng)斷電。各種照明

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橋式起重機(jī)導(dǎo)電滑線防護(hù)板應(yīng)設(shè)置在哪些部位？有哪些安全要求？

2012-07-25

在《起重機(jī)械安全規(guī)程》中規(guī)定：（1）橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板；（2）橋式起重機(jī)大車滑線真?zhèn)€端梁下，應(yīng)設(shè)置防護(hù)板，以防吊具或鋼絲繩與滑線意外接觸。（3）

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低壓線路的安裝、運(yùn)行及維護(hù)

2012-07-25

1 低壓線路的安裝1.1 低壓線路的檔距應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線最低點(diǎn)對(duì)地面最小垂直間隔、導(dǎo)線弧垂、導(dǎo)線答應(yīng)應(yīng)力、桿塔高度及地形特點(diǎn)等來(lái)確定。其檔距一般采用下列數(shù)值：城市：40m~50m效區(qū)：40m~60m高、低壓

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真空斷路器操縱過(guò)電壓的防范

2012-07-25

　　真空斷路用具有滅弧電壓低、滅弧能力強(qiáng)、分?jǐn)嗨俣瓤臁㈤_斷容量大、使用壽命長(zhǎng)、適應(yīng)頻繁操縱等特點(diǎn)。已在電力、冶金、化工等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。但真空斷路器在開斷過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓，若在運(yùn)行中使用不當(dāng)，也會(huì)

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國(guó)家對(duì)輕易發(fā)生傷害事故的沖壓機(jī)械設(shè)備安全治理方面有嚴(yán)格要求

2012-07-25

沖壓安全治理規(guī)程（1985年5月10日 機(jī)械產(chǎn)業(yè)部[85]機(jī)生字60號(hào)文頒發(fā)） 第一章 總 則 第一條 為了加強(qiáng)對(duì)沖壓安全生產(chǎn)的治理，確保人身安全，特制定本規(guī)程。 第二條 本規(guī)程對(duì)沖壓機(jī)械、安全裝

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10kV線路的安裝、運(yùn)行及維護(hù)

2012-07-25

10kV線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著輸送和分配電能的重要任務(wù)。1 10kV排擠線路的安裝10kV線路由電桿、導(dǎo)線、橫擔(dān)、金具、盡緣子和拉線等組成。1.1 10kV線路的基本要求1.1.1

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如何正確使用漏電保護(hù)器

2012-07-25

1、 漏電保護(hù)器既可用來(lái)保護(hù)人身安全，還可用來(lái)對(duì)低壓系統(tǒng)或設(shè)備的對(duì)地盡緣狀況起到監(jiān)視作用。2、 漏電保護(hù)器安裝點(diǎn)以后的線路應(yīng)是對(duì)地盡緣的，線路應(yīng)是盡緣良好。3、 照明以及其他單相用電負(fù)荷要均勻分配

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除弊興利 控制雷電

2012-07-25

雷電是人們常見的自然現(xiàn)象，每年時(shí)進(jìn)初夏，雷電漸生，與雷電相關(guān)的事故也隨之漸多。自美國(guó)科學(xué)家富蘭克林發(fā)明了“避雷針”，并付之實(shí)際應(yīng)用，由雷電而引發(fā)的自然災(zāi)難也得以有效控制，為人類

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兩種新型防雷裝置

2012-07-25

可脫卸式避雷裝置本裝置的上、下靜觸頭組件分別通過(guò)各自的連接桿固定在瓷瓶支柱上；上動(dòng)觸頭和下動(dòng)觸頭組件分別通過(guò)各自的連接頭和管夾固定在復(fù)合盡緣氧化鋅避雷器上；使用時(shí)，下動(dòng)觸頭組件與下支撐座轉(zhuǎn)動(dòng)連接、且下

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鍋爐一次風(fēng)管堵塞的預(yù)防和疏通

2012-07-25

一次風(fēng)管堵塞是煤粉鍋爐的常見故障，如不及時(shí)疏通，輕則影響鍋爐燃燒穩(wěn)定，降低機(jī)組出力，重則引起鍋爐滅火，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成煤粉自燃，燒壞風(fēng)管。因此，正確地判定堵塞部位，采取恰當(dāng)?shù)氖柰ǚ椒?，在短時(shí)間內(nèi)疏透風(fēng)管

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一次鍋爐爐膛滅火的原因及技術(shù)分析

2012-07-25

  一次鍋爐爐膛滅火的原因及技術(shù)分析     某電廠總裝機(jī)容量4×100MW，鍋爐型號(hào)為

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嵩嶼電廠鍋爐燃燒器與煤粉管燒紅原因分析

2012-07-25

廈門嵩嶼電廠一期工程2×300MW機(jī)組的鍋爐是上海鍋爐廠采用美國(guó)燃燒工程公司(CE)技術(shù)設(shè)計(jì)制造的亞臨界壓力、一次再熱控制循環(huán)鍋爐。該爐采用中速磨煤吹灰制粉系統(tǒng)，四角切向燃燒，單爐膛倒U型

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深度調(diào)峰鍋爐尾部二次燃燒的預(yù)防

2012-07-25

武鋼自備電廠I期工程裝機(jī)容量2×200 MW。鍋爐為武漢鍋爐廠生產(chǎn)的WGZ-670/13.7-8型超高壓自然循環(huán)固態(tài)排渣煤粉煤氣混燒爐，高爐煤氣火嘴共分2層，布置于燃燒器最下層，設(shè)計(jì)最大瓦

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自然循環(huán)鍋爐汽包壁溫差的控制及預(yù)防

2012-07-25

華能丹東電廠2臺(tái)350 MW機(jī)組于1998年11月和12月相繼投產(chǎn)。鍋爐系英國(guó)Babcock鍋爐廠制造，采用亞臨界一次中間再熱、單爐膛、平衡透風(fēng)自然循環(huán)汽包鍋爐。自投產(chǎn)以來(lái)，通過(guò)運(yùn)行觀察，無(wú)論是啟爐還

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鍋爐高溫受熱面金屬超溫原因分析

2012-07-25

珠海電廠一期工程2×700 MW機(jī)組鍋爐是日本三菱公司制造的亞臨界強(qiáng)制循環(huán)，一次中間再熱汽包爐。鍋爐按∏型戶外布置設(shè)計(jì)。 　　鍋爐為單爐膛四角布置燃燒器，燃燒器上下可以擺動(dòng)&pl

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鍋爐噴燃器結(jié)焦的分析與處理

2012-07-25

萊城電廠300 MW機(jī)組配套的1 025 t/h亞臨界壓力控制循環(huán)鍋爐，采用美國(guó)燃燒工程公司(CE)技術(shù)。該爐為單爐膛四角切向燃燒方式，由上海鍋爐廠有限公司制造，并配用沈陽(yáng)重型機(jī)械廠制造的型號(hào)為BBD

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