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啟動(dòng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)，5億元組建動(dòng)力電池研發(fā)平臺(tái)……昨天，工信部部長(zhǎng)苗圩在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上透露的信息顯示，2016年“中國(guó)制造”大戲開唱。
歐盟委員會(huì)計(jì)劃在2016年4月通過(guò)“數(shù)字化工業(yè)”戰(zhàn)略引領(lǐng)工廠邁入人工智能和自動(dòng)化時(shí)代。布魯塞爾的歐盟官員對(duì)歐洲工業(yè)表示擔(dān)憂：在工業(yè)數(shù)字化進(jìn)程中，歐洲正落后于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。他們指出，其原因之一在于針對(duì)工廠…
隨著資本并購(gòu)和人才戰(zhàn)略不斷升級(jí)，互聯(lián)網(wǎng)變革性的推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)正不斷萌發(fā)和創(chuàng)變，智能服務(wù)和預(yù)知未來(lái)是科技發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，但是智能機(jī)器人戰(zhàn)略該如何布局呢？
近幾年隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的發(fā)展，智慧物流發(fā)展應(yīng)在五方面重點(diǎn)考慮：確立智慧物流的全球與公共視野;把智慧物流融入智慧城市;智慧物流要夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ);智慧物流離不開大數(shù)據(jù);智慧物流向智慧供應(yīng)…
經(jīng)濟(jì)學(xué)家、中國(guó)社科院學(xué)部委員呂政前不久總結(jié)，從1949到遠(yuǎn)期2049年上下一百年的時(shí)間維度來(lái)看，中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展可以用簡(jiǎn)單的12個(gè)字來(lái)概括“從無(wú)到有，從少到多，從大到強(qiáng)”，中國(guó)毫無(wú)疑問(wèn)的成了世界工廠。
制造業(yè)企業(yè)更應(yīng)該關(guān)注的是實(shí)際技術(shù)與問(wèn)題的解決方案。當(dāng)有一定數(shù)量的企業(yè)從狹義的機(jī)械與過(guò)程自動(dòng)化，發(fā)展到以信息為核心技術(shù)的廣義管理自動(dòng)化，工業(yè)4.0時(shí)代也將應(yīng)運(yùn)而生。
工業(yè)4.0來(lái)了，有人預(yù)計(jì)，它能10年內(nèi)淘汰所有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，將引起社會(huì)生活的巨大革命。而最早提出這一概念的德國(guó)，率先進(jìn)行第四次工業(yè)革命(工業(yè)4.0)，掀起了全球新一輪工業(yè)革命的浪潮。那么，這一輪浪潮中的中國(guó) ...
“互聯(lián)網(wǎng)＋”似乎成了一種風(fēng)尚，成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、制造行業(yè)、信息技術(shù)行業(yè)、流行業(yè)以及媒體業(yè)爭(zhēng)相談?wù)摰脑掝}。不過(guò)在經(jīng)歷了最初的喧囂與浮躁之后，眾人開始挖掘“互聯(lián)網(wǎng)＋”的真正內(nèi)涵。
近日在南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司內(nèi)業(yè)（船體）車間看到，機(jī)器人不停地?fù)]舞著靈巧的臂膀有序作業(yè)，各類焊接部材按照設(shè)定的程序被焊接在一起，機(jī)器人和焊接部材都能靈活調(diào)整，并順著傳輸設(shè)備依次自動(dòng)分類擺好……
近年來(lái)，資本并購(gòu)和人才戰(zhàn)略不斷升級(jí)，互聯(lián)網(wǎng)變革性的推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)正不斷萌發(fā)和創(chuàng)變，智能服務(wù)和預(yù)知未來(lái)是科技發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，但是智能機(jī)器人戰(zhàn)略該如何布局呢?
國(guó)家和地方政府在政策措施、重大工程項(xiàng)目等方面加大智能制造推進(jìn)力度，推動(dòng)制造業(yè)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新。智能制造發(fā)展路徑將逐步清晰，并購(gòu)重組將加速制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)程，加速中國(guó)落地智能制造，“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”…
2015年，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)吸引了眾多行業(yè)駐足關(guān)注，人力等成本不斷提高，未來(lái)怎樣實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)成為大家共同思考的問(wèn)題；其次是政策刺激，《中國(guó)制造2025》將機(jī)器人提升到了國(guó)家戰(zhàn)略的層面。
在裝備制造行業(yè)，我們一直提倡綠色制造。那么何為綠色制造呢？按照百度搜索到的定義，綠色制造又稱環(huán)境意識(shí)制造，是一個(gè)綜合考慮環(huán)境影響和資源效益的現(xiàn)代化制造模式，其目標(biāo)是使產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、…
智能物流是工業(yè)4.0核心組成部分，是降低社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的終極方案：在工業(yè)4.0的智能工廠框架中，智能物流倉(cāng)儲(chǔ)位于后端，是連接制造端和客戶端的核心環(huán)節(jié)。
德國(guó)中央合作銀行近日發(fā)表的一份研究報(bào)告表明，隨著“工業(yè)4.0”框架下生產(chǎn)、供應(yīng)和分銷鏈的數(shù)字化，德國(guó)勞動(dòng)生產(chǎn)率將迎來(lái)顯著提升，到2025年與現(xiàn)在相比將會(huì)增長(zhǎng)12%。該報(bào)告分析數(shù)據(jù)顯示，化工、機(jī)械制造和電氣設(shè)備…
智慧工廠1.0是企業(yè)從現(xiàn)在的基礎(chǔ)出發(fā)，建設(shè)智慧工廠的第一階段，它可以看成是中國(guó)制造業(yè)的近期目標(biāo)，在力圖覆蓋制造業(yè)各種規(guī)模和特色企業(yè)的同時(shí)，更多面向廣大中小企業(yè)。
未來(lái)的工廠是什么樣子？同一條生產(chǎn)線上可以生產(chǎn)很多種不同的產(chǎn)品，客戶可根據(jù)自己喜好定制不同款型、不同配置的汽車，工廠接到訂單后，不再需要人工轉(zhuǎn)換程序，只需零部件通過(guò)自己身上的標(biāo)示，“告訴”機(jī)器采取不同…
在工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025的熱潮下，中國(guó)不少地區(qū)提出“機(jī)器換人”戰(zhàn)略，以應(yīng)對(duì)勞工短缺問(wèn)題。加上機(jī)器人是先進(jìn)制造、人工智能等技術(shù)的集大成者，如果工廠里裝配大量機(jī)器人，似乎就成為了智慧工廠的名片。一時(shí)間，中…
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布，2015年我國(guó)GDP增速為6.9%。中國(guó)經(jīng)濟(jì)在外需不足和結(jié)構(gòu)調(diào)整的雙重壓力下已經(jīng)從兩位數(shù)的高速發(fā)展階段進(jìn)入了中高速增長(zhǎng)的新常態(tài)。在工業(yè)軟件領(lǐng)域，受制于制造業(yè)低迷以及投資下降，增長(zhǎng)速度較2014…
在智能工廠里，機(jī)器和設(shè)備將具有提升的自我優(yōu)化和自主決策的能力。這與今日運(yùn)行固定程序操作的情況形成了鮮明的對(duì)比。下面將從傳感器、工業(yè)以太網(wǎng)、工業(yè)軟件、工業(yè)機(jī)器人和智能物流五方面分析！
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