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可以看到，經(jīng)過(guò)多年的信息化布局和推進(jìn)，北石已經(jīng)形成較為全面和成熟的信息化系統(tǒng)體系。今天的北石擁有670多名員工，卻配備了360臺(tái)電腦，與03年前相比，在員工人數(shù)未發(fā)生明顯變化的同時(shí)，計(jì)算機(jī)的普及量得到了顯…
目前，本系統(tǒng)已經(jīng)在內(nèi)蒙古伊化集團(tuán)蘇尼特堿礦電廠投入運(yùn)行，能夠可靠、準(zhǔn)確地完成控制操作，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄輸煤過(guò)程運(yùn)行狀況，并且能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種突發(fā)事件及時(shí)做出響應(yīng)，取得了良好的效果。
簡(jiǎn)要闡述了先進(jìn)制造技術(shù)的理論，提出了先進(jìn)制造技術(shù)框圖，并給出了工程機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用先進(jìn)制造技術(shù)的劃分方法，以及在目前國(guó)情下國(guó)有工程機(jī)械企業(yè)優(yōu)先發(fā)展先進(jìn)制造技術(shù)的重點(diǎn)和方法。
Profibus支持Type3現(xiàn)場(chǎng)總線是一種國(guó)際化、開(kāi)放式、不依賴(lài)于設(shè)備生產(chǎn)商的現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)，用于工廠自動(dòng)化系統(tǒng)三級(jí)網(wǎng)絡(luò)中的底層，即車(chē)間級(jí)監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層數(shù)據(jù)通信與控制，適用于分散的、具有通訊接口的現(xiàn)場(chǎng)受控設(shè)備…
Profibus支持Type3現(xiàn)場(chǎng)總線是一種國(guó)際化、開(kāi)放式、不依賴(lài)于設(shè)備生產(chǎn)商的現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)，用于工廠自動(dòng)化系統(tǒng)三級(jí)網(wǎng)絡(luò)中的底層，即車(chē)間級(jí)監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層數(shù)據(jù)通信與控制，適用于分散的、具有通訊接口的現(xiàn)場(chǎng)受控設(shè)備…
CAN總線的應(yīng)用使工程機(jī)械控制系統(tǒng)功能具有良好的可擴(kuò)展性，易于實(shí)現(xiàn)對(duì)各分系統(tǒng)的集中監(jiān)測(cè)和管理。此外，CAN總線的應(yīng)用使用戶的使用、維護(hù)、故障診斷更加靈活和方便，例如起重機(jī)在出廠調(diào)試時(shí)，工廠計(jì)算機(jī)系統(tǒng)…
開(kāi)放式、標(biāo)準(zhǔn)化和高度集成的自動(dòng)化系統(tǒng)已成為現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的主流選擇，西門(mén)子Transline幾乎與中國(guó)所有的汽車(chē)品牌及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商都有合作，包括一汽-大眾、上海大眾、上汽通用、奇瑞、神龍、華泰汽車(chē)、玉柴、濰柴和…
將數(shù)字化樣機(jī)的實(shí)效擴(kuò)展到工廠車(chē)間,二維和三維機(jī)械設(shè)備和工廠布局及優(yōu)化解決方案，能夠幫助您創(chuàng)建機(jī)械設(shè)備和工廠的數(shù)字樣機(jī)，從而制定更加明智的布局決策。
如果您想提高發(fā)電廠的發(fā)電能力，減少電壓波動(dòng)和閃變，平衡三相電壓，減少諧波影響，達(dá)到增產(chǎn)降耗之目標(biāo)，您可嘗試采用佳靈電氣研發(fā)的電能質(zhì)量控制器。
某大型制藥企業(yè)諧波治理案例由眾業(yè)達(dá)電氣采用無(wú)源濾波器方案實(shí)現(xiàn)。本文簡(jiǎn)單介紹了該項(xiàng)目的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，給出系統(tǒng)示意圖及治理效果對(duì)比。
智能化化工廠的概念與目前提出的數(shù)字化化工廠概念有諸多相似的地方，但同時(shí)在很多層面超過(guò)了數(shù)字化化工廠所含蓋的范圍。
信息化成為汽車(chē)制造廠商加快產(chǎn)品上市周期、節(jié)約本錢(qián)的有效途徑，企業(yè)競(jìng)相加快自身的數(shù)字化建設(shè)，DELMIA數(shù)字化工廠項(xiàng)目是應(yīng)用廣泛而有效的解決方案之一。
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