3月7日在一汽歐朗下線活動后，官方召開了媒體見面會，在會中我們了解到新車歐朗將于今年4月底的北京車展中公布價格并正式銷售，并且車展中也會公布關于紅旗品牌全新戰(zhàn)略。會后，官方還組織參觀了制造歐朗的一汽二工廠焊接車間。
在采訪中我們獲悉，一汽歐朗在定價方面會有小驚喜，會比之前媒體猜測的8-10萬元更低，以高性價比來贏得市場的認可，歐朗價格區(qū)間很可能會在6-8萬元之間。而紅旗品牌也會借著國家公務車改革來大顯身手，具體詳情會在北京車展中發(fā)布。
官方表示，歐朗將會利用現(xiàn)有一汽集團實力全力打造精品的理念，使歐朗盡快被消費者認可。在做工用料和安全方面都有著獨到的一面。看來一汽對歐朗還是很有信心的。
一汽歐朗基于PQ32平臺打造而成，擁有型號為ET1 1.5L排量+5速手動或4速自動變速箱可選，這款4速變速箱采用愛信S40i智能變速箱，擁有雪地模式和運動模式。值得一提的是，一汽歐朗還引入了中國一汽自主研發(fā)的D-Partner車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)擬為車主提供八大類的服務，內(nèi)容包括“基礎服務”、“導航服務”、“安防服務”、“遠程通訊”、“資訊服務”、“遠程控制”、“行車秘書”和“增值服務”。
而在維修保養(yǎng)上，歐朗將與奔騰并網(wǎng)銷售，消費者可以在奔騰4S店進行購買、保養(yǎng)和維修。同時，官方表示奔騰4S店將會從今年的193家擴展到230家，不論是奔騰和歐朗車型，都會給消費者帶來更加便捷的服務。
在下線活動后，官方還安排了一汽二工廠的參觀環(huán)節(jié)，參觀了歐朗與奔騰B50共線生產(chǎn)的車間。
一汽轎車第二工廠建筑面積約20萬平米，生產(chǎn)節(jié)拍1.08分鐘，按照年產(chǎn)20萬輛能力設計，隨著一汽歐朗的下線，將同時生產(chǎn)歐朗和奔騰B50，生產(chǎn)線自動化程度很高，其中這次參觀的焊裝車間就有227臺機器人。
頂蓋焊線全程擁有12臺機器人及3套柔性化主拼夾具，通過采用西門子PLC中央處理系統(tǒng)，根據(jù)生產(chǎn)指令，準確匹配車型信息，實現(xiàn)合理高效的集中控制。
官方只允許在焊裝車間拍照，但這里高度自動化的工具和完善的制度已經(jīng)展示了一汽整車制造的工藝水平，這種水平在自主品牌中應該是非常高的程度了。歐朗從這里走出來，值得消費者的期待。
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