i3000-156x50（2）.jpg)
據(jù)外媒報(bào)道，鑒于汽車業(yè)新技術(shù)層出不窮，許多業(yè)內(nèi)專家對(duì)未來趨勢(shì)也作出了多種預(yù)測(cè)，小編整理后匯總了汽車業(yè)的七大發(fā)展趨勢(shì)：無人駕駛、人工智能、車載資通訊系統(tǒng)、車間通信連接、傳感器、智能互聯(lián)汽車、大腦到汽…
信息物理系統(tǒng)（CPS）將會(huì)在歐洲再工業(yè)化帶來的機(jī)會(huì)中起到關(guān)鍵的作用，尤其是考慮到歐盟生產(chǎn)了世界上30%的嵌入式系，特別是在高附加值行業(yè)如汽車、航空和醫(yī)療保健。這些技術(shù)正在促進(jìn)智能工廠和虛擬工廠的建立，…
工業(yè)4.0的興起意味著舊IT在走向新IT的變革時(shí)代，即由“自動(dòng)化”向“智能化”的轉(zhuǎn)變。而它的本質(zhì)就是數(shù)據(jù)，包括智能產(chǎn)品數(shù)據(jù)、企業(yè)運(yùn)營的數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)等等。隨著數(shù)據(jù)、技術(shù)的發(fā)展和變革，工業(yè)4.0將推動(dòng)傳統(tǒng)企業(yè)的…
“2018年，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能將加速滲透制造業(yè)各領(lǐng)域，但要警惕工業(yè)投資地區(qū)偏好加劇區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的發(fā)展趨勢(shì)?！痹诮照匍_的“2017中國ICT企業(yè)家大會(huì)”上，工信部賽迪研究院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長秦海林指…
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是連接工業(yè)全系統(tǒng)、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈，支撐工業(yè)智能化發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，是新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合所形成的新興業(yè)態(tài)與應(yīng)用模式，是互聯(lián)網(wǎng)從消費(fèi)領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域、從虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)拓展…
IFR（國際機(jī)器人聯(lián)盟）最新披露，自動(dòng)化生產(chǎn)在在全球范圍內(nèi)不斷加速，全球制造行業(yè)的機(jī)器人使用密度已達(dá)到74臺(tái)/萬人（每萬名工人使用工業(yè)機(jī)器人數(shù)量），而在2015年，全球平均機(jī)器人密度為66臺(tái)/萬人。按國際區(qū)域進(jìn)…
隨著機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用，制造業(yè)工廠的運(yùn)作方式發(fā)生了改變。今天，工廠的效率在提高，生產(chǎn)線變得更穩(wěn)定，工人的能力和生產(chǎn)力不斷上升，員工受到了更好的保護(hù)，因?yàn)椴辉傩枰佑|骯臟和執(zhí)行危險(xiǎn)的動(dòng)作。
習(xí)近平總書記在中央政治局就實(shí)施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略進(jìn)行第二次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，要深入實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，系統(tǒng)推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)資源管理體系建設(shè)。
自2017年3月在兩會(huì)政府工作報(bào)告中“人工智能”一詞首次出現(xiàn)，人工智能產(chǎn)業(yè)上升為國家戰(zhàn)略后，人工智能可謂是當(dāng)年的“網(wǎng)紅”詞，從政策支持、資金配套，到資本投入、企業(yè)布局、技術(shù)革新，無一不體現(xiàn)其“超級(jí)風(fēng)口”的威力…
近年來，機(jī)器人研究取得了長足的進(jìn)步，但要想在我們的生活中普及機(jī)器人仍是障礙重重?！禨cience Robotics》雜志列舉了機(jī)器人普及亟待解決的10大挑戰(zhàn)。
“智能化是汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)?！睂Ｂ氀芯孔詣?dòng)駕駛的北京四維圖新公司研究員王小魁(化名)在接受記者采訪時(shí)介紹說，智能汽車的研發(fā)在多年前已開始，美國汽車工程協(xié)會(huì)(SAE)提出，智能汽車從駕駛輔助到完全自…
隨著勞動(dòng)力、材料以及各項(xiàng)生產(chǎn)成本大幅上升，中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型依然面臨著挑戰(zhàn)，甚至與企業(yè)在新興技術(shù)方面的投資產(chǎn)生了沖突。另一方面來看，中國政府出臺(tái)了一系列發(fā)展智能制造的政策和戰(zhàn)略，鼓勵(lì)中國制造企業(yè)與…
全球領(lǐng)先的邊緣計(jì)算解決方案提供商——凌華科技宣布加入工業(yè)機(jī)器人操作系統(tǒng)聯(lián)盟（ROS-Industrial Consortium），并且成為該聯(lián)盟亞太地區(qū)首位成員。機(jī)器人操作系統(tǒng)（ROS）是一項(xiàng)全球性的合作計(jì)劃，旨在簡化機(jī)器人平臺(tái)…
未來將有一半的工作會(huì)給自動(dòng)化代替，機(jī)器換人被看作是一種技術(shù)的進(jìn)步和效率提升的實(shí)用工具，或者機(jī)器人將和人類一起工作，使得人獲得更高的生產(chǎn)力。
根據(jù)國際數(shù)據(jù)公司(IDC)最近公布的一份報(bào)告顯示，全球亞太地區(qū)(APEJ)在未來五年內(nèi)的3D打印支出將出現(xiàn)大幅增長。到2021年，它預(yù)計(jì)開支將達(dá)到36億美元，年復(fù)合增長率(CAGR)為22.4%。
協(xié)作機(jī)器人有助于填補(bǔ)勞動(dòng)力缺口。得益于此，制造商將有更多時(shí)間去探索、實(shí)驗(yàn)和改進(jìn)他們的運(yùn)作方式，助力實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0。制造商經(jīng)過測(cè)試和實(shí)踐，已經(jīng)證明部署協(xié)作機(jī)器人是可能、可行的方式。這是2018年振奮人心之…
《<中國制造2025>重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新路線圖(2017年版)》26日在北京發(fā)布。技術(shù)路線圖編制專家組的研究表明，到2025年，中國通信設(shè)備、軌道交通裝備、電力裝備三個(gè)領(lǐng)域?qū)⒄w步入世界領(lǐng)先行列，成為技術(shù)創(chuàng)新的引導(dǎo)者。
日媒稱，全球的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正可謂盛況空前。不僅在面臨著少子高齡化和人手短缺問題的日本，新興經(jīng)濟(jì)體也由于人工成本上漲而使得自動(dòng)化需求持續(xù)增長，從大型機(jī)器人企業(yè)到零部件廠商都在競相增產(chǎn)。伴隨與人類共同作…
2016年12月，工業(yè)和信息化部正式發(fā)布了《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》。《規(guī)劃》提出：2025年前，推進(jìn)智能制造實(shí)施“兩步走”戰(zhàn)略。
未來十年將有50%的工作會(huì)被機(jī)器所代替，這些職位包括了運(yùn)輸和物流行業(yè)的工人，大部份的辦公和行政崗位以及生產(chǎn)領(lǐng)域的勞動(dòng)力。隨著人工智能等技術(shù)和高端自動(dòng)化的應(yīng)用發(fā)展，許多中產(chǎn)階級(jí)也將會(huì)給時(shí)代淘汰。
關(guān)注本刊微信訂閱號(hào)